通过调节离合器控制部分可进行微调，液压式离合器控制部分不可调。
机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。
新赛欧离合器调节：通过调节离合器控制部分可进行微调。首先液压式离合器控制部分不可调。机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。
其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。
新赛欧的离合器是没有线的，都是用液压的。都是靠那个刹车油来推动离合器拔叉的。现在的车离合器都不是用拉线来拉得了。如果调离合器的话，只有调离合器总吧。就是离合器踏板下面的离合器总泵，调高了的话会容易损坏离合片。调低了的话会导致挂挡不好挂。
