大众，我只喜欢两辆车，途锐和辉腾。先不说和谁谁同平台。这两辆车，是代表了大众的最高造车水平。途锐在中国就是最失败的地方就是品牌，大众车小到几万，大到上百万的车都有，看看BBA基本都是20W起步，所以在人们的眼中，大众车就是平民化，大众化。所以你开大众车，凸显不出你的不平凡。你开保时捷和你开大众车，差别很大的。
大众途锐***用3.0TSI机械增压发动机，性价比不错，建议购买。 途锐长宽高分别为4795/1940/1709mm，轴距2893mm，相比现款车型长宽高4754/1928/1726mm和轴距2855mm，尺寸全面提升。前车灯尽显低调豪华，LED大灯相当低调奢华。流畅型的车灯不但好看而且为夜间行车提供最大化的照明。
在配置方面，引入全景天窗是新途锐相比老款车型的最大卖点，除此之外它的配置还包括带有“动态***照明”功能的双氙气大灯、LED日间行车灯/尾灯、全景泊车影像系统、车道偏离预警系统、自适应巡航系统、变道***系统、3D导航系统、自动泊车系统等配置。
总的来说，途锐的三大件还是非常强大的，相比Q7和X5以及GLE都不会差很多，自身的底子非常好，当然缺点就是品牌档次不过豪华，其他挑不出什么毛病。总体来说，质量还是非常不错的，性价比非常高很多人推荐购买，缺点也非常少，品牌的影响非常低
国产车半年基本上是算库存车了，进口车在半年时间里也算不上，如果你的确喜欢这款车只要在这个时间段是完全可以购买的！关健是在购买前一定要仔细检查好，免得造成一些不必要的麻烦！
汽车进口流程环节：
1、 办理CCC：预先准备好需要进口的汽车车架号，车窗纸，国内办理CCC申请。
英文全称为China Compulsory Certification，缩写即CCC
2、同步进行的：国外工厂专业捆扎装柜。
3、订舱：国外工厂负责装柜，送货至码头，我司安排进口海运。
4、货至港：在最快的时间内帮您准备齐全单证，开始进入通关流程。
5、海关笔录：海关初审时需要客户到场配合海关做笔录，归档。
6、审核：对车辆的价格，排量（欧三标准以下的不可进口），型号，发动机号，车架号以及行驶公里数经行审核。
7、关封：在海关初步审核后办理关封（进口批文），送到贸易性海关。
8、报关：凭海关的关封（进口批文），去贸易性海关进行申报。
在国内生产的汽车一般以三个月或半年为库存车。像进口车这个周期应该更长一些，所以，购买半年进口途锐应该不存在什么风险。不过，购买时应该仔细检查车辆情况，因为车辆的存放条件对车况影响还是很大的。也可以以存放时间较长作为与销售方谈价钱和赠送的一个筹码。
对于纯进口德国车，半年很正常的了，汽车和汽配一样道理的，我是专做途锐车配件的，订车和订配件一样的道理的，本现货订配件就需要几个月时间，所以出厂时期和你拿到手时间差个半年很正常的。
车辆的出厂日期就好比商品的生产日期，平时我们在购买商品时都非常注意商品的生产日期和保质期，尤其是食品类。而对于汽车，我们如果在购买时不看出厂日期，有可能买到展车或库存车。
那么车子的出厂日期一般在那个部位呢？标注车子出厂日期的是出厂铭牌，一般这个出厂铭牌在两个位置有，一个在发动机舱内，一个在主驾驶的车门侧面。铭牌上面非常清楚的标识着这个车子的“制造年月”，一般很容易找到。需要注意的是，汽车的出厂铭牌，上面所有的信息都是一次性打上的，不能再修改了，除非是换整个铭牌，如果生产日期出现数字歪斜、模糊不清等情况，很可能有人为修改的痕迹，这样的汽车不要购买。另外，在购车时，最好将发动机舱的出厂铭牌和车门侧面的出厂铭牌进行比对，看看是否完全一致。
所谓库存车，就是那些在出厂后很长时间还没有卖出去的车，在业内，库存车一般以半年为限，即从出厂开始到提车时不超过6个月的时间，这些都不算是库存车。有些消费者要求过高，超过3个月的车就不想要了，这略有偏激，因为汽车从出厂就要经历停放，运输，调配等过程，6个月不算长。怎么识别库存车呢？最简单的办法就是看车子的出厂铭牌。同时，还可以看玻璃上标注的出厂日期，数字表示年份，黑点代表月份，黑点在前，用7减去黑点数量，黑点在后，用13减去黑点个数，得出的及时为月份。
另外，还可以看轮胎，不过这个不一定百分百看出车子是否库存车，但是通过轮胎的生产日期可以大致判断出厂时间。轮胎上四个数字，前两位为周数，后两位为年份，这样就可以计算出轮胎的生产日期。当然，还可以看发动机的清洁度，如果里面特别脏，说明存放环境比较恶劣，如果这个存放日间比较长，那就最好别买了。
