2022款jeep大切诺基还没上市 现在在售的是2021款大切诺基，拿3.080周年纪念版来说，厂商指导价48.49万，最大功率172kw，最大扭矩285牛米，231马力，动力非常充沛。这个价格这个空间和动力，对于硬派越野来说不只是情怀，更多的是越野需求。对于城市越野一族来说值得购买。
2022款切诺基是在2021年10月正式上市的。2022款吉普大切诺基搭载3.6升Pentastar V6发动机，最大输出功率290马力，最大扭矩348牛米，八速自动变速器，***用后轮驱动系统。
2022款吉普大切诺基Trailhawk越野版售价51275美元，搭载5.7升V8发动机，最大输出功率357马力，最大扭矩529牛米。
2021款大切诺基3.0是可以更换越野轮胎的。越野轮胎具有更强的抓地力和更高的通过性，非常适合在复杂地形和恶劣路况下行驶。更换越野轮胎后，大切诺基3.0的越野性能将得到进一步提升，能够更好地应对各种挑战。
但请注意，更换轮胎时，需要确保新轮胎与车辆的尺寸、承重等参数相匹配，并且更换后需要调整车辆的悬挂系统和四轮定位，以确保行驶安全和稳定性。
此外，如果您打算进行越野活动，还需对车辆的其他部分进行相应的改装和升级，例如提升悬挂系统、增强动力系统、安装越野护板等，以全面提升车辆的越野性能。
最后，建议在进行任何改装前，先咨询专业的汽车改装店或4S店，以确保改装的安全性和合法性。
JEEP大切诺基2021款3.6是高性能四驱，***用的是全时四驱系统，加***差速器和开放式差速器的介入，让这款车在低速行驶时四驱性能得以放大，放大倍数提升到2.72倍，再加上该车拥有7种驾车模式，以及空气悬架系统，让这款车能在各种复杂的路面行驶。即便它搭载的是自然吸气式发动机，但是在8at变速箱配合下，这款车起步时有着较强的推背感。
老款大切已经到了生命的末期，都2021年了还用脚刹，开油箱盖还得车内按键，连自家入门的自由侠都不如。车够大，但是连七座都没有，内饰和外观设计一看就是十多年前的风格，现在买的人基本上都是买的情怀，实现当年没有能力实现的梦。北美发布的全新产品就不一样了，7座也有了，内饰好看了，外观也跟上时代潮流了。
这类传统的、家族标志性强烈的、传承较好的、个性十足的经典小众大切，外型改进需要保留经典与迎合现代审美的恰当妥协，妥协中增加对经典外观的自信保留，迎合的同时也要引领。新大切外观这次外观漆面看起来挺好，这是这个前后***眼车灯妥协的有点过分，不够精神了，大也要有比例，头大、身大、脚大、眼睛也不能太小。经典的自信就像是不需要通过刻意的表现来证明自己“很牛”那样的沉稳，用料厚道、使用简单、工艺精良，像陈酿那样厚重绵长，回味无穷。
