这三款车型其实都是好车，你喜欢哪台就选哪台。[呲牙]跑题了！如果是我，会选X6，其实不为什么，就为宝马一直坚持的地台式油门踏板，而Q8和卡宴都是已经改成了悬吊式油门踏板。作为运动型SUV，这是我无法忍受的[呲牙]（个人喜好，不喜勿喷）。另外，Q8和卡宴都是***用的大众的MLB纵置发动机平台，属于自家兄弟。其实三款都是好车，根据自己的口味选择就对了。下图依次是X66、Q8、卡宴的油门踏板。仔细对比一下。
谢邀，作为豪华型轿跑suv楼主还有一款可以考虑就是奔驰 gle43c amg。个人认为一是考虑预算，二是看楼主喜欢什么风格，x6和卡宴c是今年刚上市的新款，价格最高。q8也是新款车。和兰博基尼urus,卡宴c同平台，价格就低不少属于70上下的行情。个人认为性能和性价比综合考虑gle43不错，较好的性能，60多万的行情价值得入手。喜欢请关注。[呲牙]
唉呀妈呀，老板一看就是有钱人呀！
你所说的这三款，都是轿跑型SUV，在说如何选择之前，我们先来大概了解一下它们的基本参数。
所以这三款车如何选？
如果从动力性能的角度来讲，毫无疑问，售价190.80万元的保时捷卡宴绝对是最强的，搭载4.0T V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，0-100km/h加速时间只需要3.9秒，基本上可以秒杀街面上90%以上的车辆了，简直就是一个“灵活的胖子”。
如果从价格的角度来讲，宝马X6和奥迪Q8的顶配版车型才跟保时捷卡宴的低配版车型价格相当，所以，如果你的预算是不到100万，那你只能从宝马X6和奥迪Q8之间选择一款。至于宝马X6和奥迪Q8这两款车，奥迪Q8的科技感要更强一些，夸张、犀利的前脸，无边框车门绝对能让你成为整条街最靓的仔；而宝马X6又是轿跑型SUV的鼻祖，相比奥迪Q8，它显得要更加低调。宝马X6和奥迪Q8这俩车怎么选，很大程度上要取决于你更喜欢哪个品牌，或者你更喜欢哪个外观，因为这个级别的车型了，动力、操控、配置方面的差异几乎可以忽略不计了。
如果从品牌力的角度来讲，保时捷绝对是要比宝马和奥迪更高一个档次，不可否认的是，豪华品牌也是要分三六九等的，不过呢要清楚一点，买保时捷基本上是没有“素车”的，有句话是“保时捷就是靠卖选装件赚钱”，所以，如果你打算买卡宴，记得多预备20万用来购买选装件。
这三个各有千秋 以我个人的见解是首先排除宝马X6 萝卜青菜各有所爱 宝马X6的公路操控是相当有水平的 至于越野能力就不要考虑了，最要命的就是他的就是流背造型 使其销量一直没有多高 这也恰巧是他个性的地方，买这款车的我想都是不差钱但又不想让自己的车开出去烂大街的那种。奥迪和保时捷的品牌溢价能力肯定没有保时捷高了。Q8的四驱系统真不是闹着玩的 确实牛叉 只是空间没有延续家族SUV射击的更大。保时捷公路操控绝又比奥迪高一层 ，同样奥迪Q8也是喜欢科技范低调的选择 同时现在不会烂大街 之后的问题就是没有经过市场的考验，后期有什么隐患之类的只能等时间去验证了 如果你选择了Q8 希望你不会中奖。最后就是我选择的就是保时捷卡宴了 这款车没有太多要说的了 之前有无数试驾体验在各个汽车网站上都有，自己可以去搜索看看 卡宴在这三款车里无论是动力 操控 内饰设计 科技感 空间 配置算是均衡的了 预祝你早日开上喜欢的车[祈祷]
2019款宝马X62.0T发动机的动力够用了。
2019款宝马X6有两种动力配置。2.0T和3.0T，具体参数看下图
从参数来看两种发动机差距还是很大的，价格上差距也就7万左右，如果题主真的很在乎瞬间加速的推背感那就咬牙上3.0的吧，毕竟都已经70多万都花了，也不要在乎这7万了。
我先买3.0途锐，开了二年后又试驾了2.0和3.0的X6，最后又买了2.0的X6，对大多数人来说2.0的动力足够了，市区里加速快几秒没多大用，高速限速120你马力再大也没什么用，3.0油耗实在有点高，不要说买七八十万车的还在呼油耗的屁话，能省的地方就要省，不然为什么豪车最高配的都是混动，汽车厂傻还是买的人傻？别听一群穷鬼在意淫，2.0和3.0不止车价有差别，购置税也差一个档次，车子只要0-100在八秒内都可以，2.0的X6开运动模式在七秒左右，动力是够了，如果真呼几秒的加速就买插电混动，加速发动机什么都比不上电机，我现在常开的是五系混动，驾驭感还是电动的好。
推荐首选保时捷卡宴，预算会超点，品牌口碑保值率都非常好，主要是你自己开要的操控体验绝对完美！次选20款gle450办好落地100万，内饰标准奔驰S级水准，无可挑剔，48双混省油环保♻️，前提你能接受它改款后的外观的话。三远陆巡（如果你在国五区能上牌的话）操控不如前两者，但如果你要越野的话它是首选，皮实耐用极其保值，保养费用很低。宝马x7不推荐，坚决不要Q8，品牌保值率低口碑一般，后期烧🔥机油保养费用高。二手车市场旧奥迪最多。
我本来都不知道有Q8这款车，在被邀请之后就专门去看了这款车的情况，就说一下个人浅薄意见。
我不汽车类博主，所以谈不上专业，但因为我自己有一台百多万的越野，在购车之前把50至150级所有类型suv都全部比较过，其中x6和xc90都是临交订金又反悔的车型，所以我也可以适当说说。
x6呢，动力好，曾经的颜值之王，其他都不说，就是后排有点反人类，反正我坐过一次朋友X6，中途几次实在受不了想高速下车。然后呢，新q7是当时试驾操作转弯半径最小的，但因为刚刚新车上，信价比太低，标配都要85万，我觉得有点不值就放弃了，果然，半年之后就下探到60以内。至于Q8，第一眼以为是奔驰的GLC,再看又像卡帕。。。有点尴尬呀，不过很明显，就是A7的SUV版本，但看着不够精致漂亮，太小气了，竞争对手很明显就是x6，gle和卡帕，至于有些朋友说随便完爆卡宴稍微过了点。
这个价位的车呢，Q8个人决定定位稍微有点尴尬，为啥呢，百万级车型太多了，而且都是牛逼到不行那种，虽然像Q8定位公路竞速型SUV不多，但你架不住有X6这种万年老妖怪和保时捷一家子啊，比颜值我觉得都没比过，比动力可能心理也悬，更何况市场上曾经还有一个我大爱的大切SRT人家极限版本是唯一进入3秒俱乐部的suv，就是太小众，而且当年我买不起，不然就没有我今天GL啥事了。我觉得Q8出来是干嘛的呢？就是新Q7挂了，市场凉了，找了个新的细分，又没做好作业，说心里话，就我作为一个消费者，从舒适度目测，后座那反人类的90度直角绝对难受到要死，中控的精致度被奔驰同类型甩了几条街，动力貌似可能也许宝马卡宴之流或许好一点，反正说完就是，尴尬升级版q5，不太看好，当然，我只是从我个人的观点看，有奥迪粉要喷我也没办法…
X6是宝马目前SUV阵营中最不值的车型了。
Q8，奥迪最新旗舰suv，颜值+空间，科技感爆棚的内饰，B&O音箱，无论如何肯定比X6强。
问题是100多万的筹码，可以选的还挺多，卡宴虽然贵，但品牌力豪华感和行驶感受均力压前两者，如果预算充足情况下，还是可以考虑新卡宴。
如果非要Q8和X6选一台，必须是Q8🤘🏻
Q8奥迪SUV旗舰，顶配版毋庸置疑，豪车中性价比突出，V6，空悬，B&O，后轮转向，奥迪灯具，四人空间，卖点多多，100万级别，如此配置，卡宴，X6,可比否？30到50岁开Q8都没问题，受众人群较多，所以中高低配可任意打压卡宴，X6等市场，加上奥迪一贯的促销策略，2020年中可卖的风生水起，当成为卡宴街车，X6面临大改款，奔驰商务浓厚，揽运让人心里没底，综上，如果不是财主，就选打折后的Q8吧！
我个人回答，只代表个人观点啊！X6混混开的比较多，奥迪一般都是商务人士开的比较多。我开过X6，后排空间特别是头部空间小，我身高一米八八！在里边都需要歪着头！不过呢，X6颜值啥的设计的不错，Q8我没开过，Q7我开过，舒适，空间又大，车用个几年油耗都能给你飙升到一块多一公里！大众旗下的，我想你们应该都懂的是吧！像我们这些平常家庭谁会买那么贵的车，有那一百多万买房子每年还能升不少钱呢，像一些大款，老板，他们出行需要面子，会买这些车！我老板有辆X6还有辆Q8，刚开始跟老板开车，不懂他们为什么会买一百多万的车，后来才知道，他不差钱，，有时候工地忙的时候，钱禁手了，他低压一辆几十万应应急，开出去吃饭，见面啥的也有面子，别人看他有钱，有资本，也愿意给他工程干，上个月又刚提了辆，保时捷帕拉梅拉，这就是有钱人的世界。像我们家用车，买个丰田啥的，又保值又省心。
