2022奔驰c200l落地34.32万元，车长4882mm，轴距为2954mm。改款后的奔驰C级提升了外观设计感，在原有的豪华外观基础上融入了运动元素，搭配奔驰标志性大标，延续奔驰一贯设计。
落地在358000到398000左右，奔驰c200l的落地价目前在358000到398000之间由于各个城市的优惠力度不一样，大概就是在358000到398000的样子
2023款奔驰c200l进口轿跑落地价3***832元。
2023款奔驰c200l，裸车价355400元，全款购买，加上必要花费33201元，加上商业保险9231元，总落地价3***832元。
其中的必要花费包括上牌费500元，购置税31451元，车船税300元，交强险950元，总计33201元。
售价方面，2018款奔驰c200l运动型裸车报价32.88万，全部落地再加购置税28103车船税480，强险950，商业险9653，上牌500，共合计36.85万。在配置上自动驻车，上坡***，自动泊车，全景天窗，无钥匙启动，前后雷达，倒影，前排座椅加热，大屏，双区自动空调等都有配备。如果想要四驱版本就要多付出一些成本了，c200l四驱运动裸车37.48万，落地41.93万左右
为什么非要买个奔驰，奔驰的车动力故意收住，比较平稳，并不算很好开，开个奔驰，也不能飞天！
如果只有10万预算，老老实实买台10来万的车，现在10来万的车已经做得很好了，完全能满足需求，又何必把自己搞得那么累呢？少背负点债，不香吗？
C200L的话应该是18款停款在售车型，现在各地应该普遍有10%左右的优惠，裸车价格大概在32w左右，落地37左右了，19款的C260其实不错，混动车型，价位基本和c200l差不多，推荐新款吧
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奔驰c级定位于一款中级豪华轿车产品，和奥迪a4l,宝马3系三分天下，瓜分了这个细分市场的绝大比例份额，其出色的品牌效应，内饰豪华感，和均衡性深得消费者青睐，2019年全年c级累计销量为15.74万台，平均月销在1.3万以上，对于城市小资而言是很不错的选择。
价格方面，2020款奔驰c200l时尚运动版，官方指导价30.78万，优惠幅度在5万左右，终端裸车成交价25.78万左右，全部落地再加购置税22814，车船税360，强险950，商业险8255，上牌500，共合计29.07万左右。
奔驰c200l运动外观设计大方时尚精致，前脸满天星中网犀利有辨识度，三叉星大标格外高端，大灯组珠光宝气，下格栅立体富有层次。车身侧面匀称协调优雅，c柱的小尾巴增添了些许动感，后尾部饱满圆润，镀铬饰条贯穿大气异常，双边排气十分运动。
动力方面，c200l搭载一台1.5t发动机，参数为115千瓦，250牛米，变速箱配经典的9at,零百成绩9.4秒左右，扭矩爆发区间为1500转至4000转，加速感觉初段响应不够快，中后段还不错，深踩一脚能获得不错的快意，日常驾驶谈不上***，但也够用。
底盘悬挂结构前后多连杆，***风格相当舒适有韧性，对路面的大小颠簸处理很有厚重感，即使压些减速带也不会觉得突兀，同时支撑力道也很足，过弯侧倾控制得体，开起来轻松惬意且让人有信心。隔音表现也比较到位，平稳驾驶车厢内十分安静，只有轻微的路噪。
内饰方面，做工用料很足，大面积的皮质，木纹，金属材质装点，让整体看起来很有质感，中控圆形空调出风口很精致复古，悬浮式大屏尺寸10.25英寸，配搭触控板操作，***大大的，12.3英寸全液晶仪表格外清晰酷炫，皮质包裹方向盘夹杂了大量哑光材质，滚珠控制也非常好用，怀挡设计也无形中增添了很多优雅范儿。
这台车的缺点。一是初段动力性一般，不够轻快，没有太多爆发力。二是变速箱换挡平顺度还有待提升。三是大屏不能进行触控，操作不直接。四是后排坐垫偏短。
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