阿尔法罗密欧是属于豪车来的：
1、阿尔法罗密欧在国内的知名度其实是真很低很低。客观说，能知道这个品牌存在的车主，其实也极少数。事实上它确实是一个小众品牌；
2、但事实上，阿尔法罗密欧在欧洲和美国的知名度和***色彩，可以用浓墨重彩来形容！福特汽车创始人亨利福特曾说说过：“每次看到阿尔法罗密欧，就不得不让我有种想要脱帽致敬的冲动”；
3、阿尔法罗密欧太沉醉与技术和底盘***本身，却不怎么注重市场宣传和营销炒作。一门心思做自己的车。这才导致了眼下国人对它毫无所知的尴尬局面；
4、事实上阿尔法罗密欧经典的156、159、166可都是当年叱咤风云的欧洲顶级轿跑！在欧洲的地位，该品牌其实是丝毫不输给BBA的。
中高档
1959年成立的美国阿尔法工业，现位于风光迤逦的美国田纳西州，从1960年制造出第一件MA-1飞行夹克开始，现如今的美国阿尔法工业已经自豪的宣称在40多年来共生产了超过4千万件正式装备美军的各类军服，是美国本土最大的军事被服制造厂商，阿尔法工业不但军服的生产数量比较大，阿尔法工业所拥有的优秀设计队伍还是众多飞行夹克和M-65战地风衣的原创者，优秀的设计、精良的做工，使得阿尔法工业(alphaindustries)的军事服装龙头老大地位，得来却也并非浪得虚名。
卡宴比埃尔法的档次高，就车型而已，卡宴是属于顶级豪华车型，售价很高，其内饰豪华，外观霸气，非常显档次，开卡宴也是身份高贵的象征，埃尔法是家用保姆车，相比卡宴就要显得逊色得多，从品牌定位来讲，卡宴也比埃尔法的档次高，卡宴是档次与身份的象征。
肯定是埃尔法更有面子。埃尔法是属于纯进口的日系车型。目前国内销售价格是需要100万以上的，而且该车型是属于纯商务车型，所以在国内 the市场保有率是非常低的，而且该车型上路的话是很吸引眼球的，而且也比X5更有面子。
