美系赛欧可以买到年限很近的，日系威驰致炫，雨燕等。德系桑塔纳，捷达。棒子系悦动伊兰特。实话这个价位日系选择性多一些。基本大众些的日系品牌这个价位二手车的表现都可以。老款伊兰特悦动实话实说当年的棒子车良心还是棒棒哒。做工用料比现在良心太多了。这个价位合资品牌选择性很多。不过年限大多都集中在5年左右。二手车。花同样的钱买年限近的越好。毕竟车和人一样，越年轻全身的血管骨架更有弹性更结实，年纪大的车简直就是不堪入目，管线机体的损耗不是你花钱就能解决的。就是日系车年纪大了都不行。同时建议手动档最好，不仅油耗能好些，故障率更低收拾整备的费用更低。当然如果能买到工况好的自动挡小车更好了。建议cvt，不推荐4at。因为cvt基本上用不坏。
我建议，加个几千块，去买个新的海马丘比特，现在优惠和补贴完才4.9万，多好的车啊！二手的开的时间，没有修的时间多，多费钱啊，新的开2年不用修的，还有长安悦翔V3也是4万多新车的。还有铃木的羚羊，又省油，又耐用。 查看原帖>>捷达可以买06年左右的。老索纳塔可以买05年左右的。一汽的威姿。威志。铃木雨燕。都不错。皮实耐用。维修保养都不贵。去市场转。捷达车省油，皮实，保养便宜，能跑，新车才7万出头，4,5万能买个成色不错的二手车。仅供参考。买个雅伸特不错，
10万买威姿还是A1
题主是我遇见的为数不多的超有趣的人，不知道题主是喜欢威姿和A1的车型款式还是因为情怀的原因买这俩货，哈哈。
首先这俩货停产很多年了，即便是二手车，威姿应该绝迹了，A1的话基本上也买不到吧，感觉题主应该是个小可爱。
B级车有10万的没
回答题主的第二个问题，B级车新车没有10万的，10万买新车只能买紧凑级的。B级车10万块钱可以考虑二手车。
猜测题主想拿10万买台有面子的车，提醒题主一个问题，B级车的后续保养开销也挺大的，还要看您买的二手B级车车况好不好，真的遇上坑的话能让你怀疑到人生。
其实题主真的完全可以考虑紧凑级车子，想要大牌可以考虑奥迪A3，外观和你相中的A1差不多哪去，A3新车加上优惠裸车能低到17万左右，落地也要20万出头了。
买新车建议题主可以考虑同样是两厢车的致炫、骐达和POLO。
要动力考虑大众POLO，要舒适考虑日产骐达，要综合考虑丰田致炫。
果断A1， 百公里加速8.9秒 这种小车开习惯了真的上瘾，市区经常开的话，
必须A1，13，14款的二手价格 也就是个10万左右，
威姿？威驰把， 油耗 7 ，8个左右，上个120码 飘飘忽忽的，
市区代步性价比这方面 可以说是排第一位置的，同级别，和飞度一个档次，
起步也快 ，油耗低，等一堆优点，尤其二手保值率也是超高，就是配置有点磕碜。
B级车 新车的话 迈瑞宝得13个多点，韩系K5 价格也差不多，
要是选择二手的话 那选择性可就多了，
法系 508 C5 C6 美系 蒙迪欧 等 保值率一般 二手都可以买到年限近点的，
大概是个四年左右 其他 迈腾 天籁 雅阁 凯美瑞的话 年限就得六年左右了，
帕萨特就算了把，安全系数太差，现在新车低配15，裸车。
