宝骏730DCT版本可以说既能兼顾家用又能上班通勤，个人喜好它的木质纹理中控面板，显得很有格调和商务范…现在流行原木风嘛！宝骏730上市四年销量100万+，有这么多人中意这款车，说明车子质量经受住考验了。
宋max，个人觉得是有面子没有里子的车型，外观设计毕竟请的是大咖操刀，但是一款7座家用车，最关键的空间感和舒适性，宋MAX显然力不从心，乘坐起来不方便。10万预算的话，稳妥点买宝骏730合适。
不怎么样，动力不足，而且舒适度说实话还是欠缺，尤其是驾驶感受。怎么说呢，比五菱宏光好太多，然而不是730够好，而是五菱宏光舒适性太差。建议去买个真正的MPV，不是由面包升级来的。建议途安1.4t自动，宋max 1.5t自动。GL6我没体验过不好说，本田奥德赛，和GL8好是好，就是太贵。杰德空间太小，当MPV实在说不过去。实在要买730建议1.8L手动，自动拉一车人7个，开空调再上坡我看悬
单单上班和通勤用的话，是不是买MPV有点浪费，不过如果题主上班需要拉货啥的，倒是需要一辆MPV。
既然说车，那咱就对比着来，有对比了，就知道这车好不好了。
咱就拿当下销量持续大热的比亚迪宋MAX和宝骏730一起来对比一下。
有意思的是，这两款车自动挡都是双离合，发动机也是1.5T，7座豪华型价格还都差不多，刚好拿来做比较~~
单论外观和内饰设计的话，个人感觉比亚迪宋MAX无疑要比宝骏730高一个档次。当然，凡事无绝对，有人觉得MAX好看，那就有人觉得730养眼。既然外观设计说不出个结论来，我们再看看配置对比~~
以上比较，可以看出相同价位，730配置更丰富，性价比更高。不过上面两车虽说都是1.5T发动机，但是供油方式却不同，比亚迪为直喷，宝骏为多点电喷。多点电喷相对来说技术更加成熟，可靠性更高，价格更便宜，同时维护保养也比较方便，但是在燃油效率，省油程度，排行方面都不如缸内直喷，缸内直喷技术更加先进，但是可靠性略差。
还有一个助力类型，MAX用了更为成熟的机械液压助力，而730***用了较为人性化的电动助力。不过具体哪个更好，得看实际驾驶体验。
至于两款车的变速箱，都是6速湿式双离合，先说宝骏730，它的双离合，换挡逻辑很讨巧，顿挫感弱，因为要兼顾实用性，所以***的很平顺，不过就是相对而言，换挡响应有些滞后。整体而言，还是挺好用的。宋MAX的双离合是比亚迪自行研发的湿式双离合变速器，它这款变速箱也在比亚迪其他车型上验证了多年，可靠性还是不错的。至于哪款车的双离合更胜一筹，需要实际驾驶体验一下才好下结论。不过小编更青睐手自一体变速箱，如果这两款都有6AT的话，那就再好不过了~~
整体而言，题主担心的问题不算问题。宋MAX***用“2+3+2”座椅布局，而宝骏730式“2+2+3”座椅布局，如果同时拉人又拉货的情况下，宋MAX的装载能力可能会更好一点，拉五个人，同时第三排可以完全放平。如果题主平时遇不到这种情况，那选宝骏730也不错哦~~
希望可以帮到你~~
呵呵！作为一个宝骏560车主。我觉得宝骏的车还不错。两年，5万公里了。除了动力有点弱，底盘***有点硬。其他的毛病暂时还真没有。也不怎么耗油。保养也不贵，希望我的回答能帮到大家。我是80后小张。就是那个没事喜欢去分享自己做的家常菜（客家风味）的那个小张，喜欢小张的朋友，记得加个关注哦。
16款宝骏730。行驶32000公里。1.5L动力不开空调还行。开空调车子没力。1.8的动力估计够了发动机啥的就没什么喷的。开车不是赛车。第一车漆太薄。第二车窗升降异响。第三个人爱好。车子太小。长宽各加10公分座椅放倒全平。估计销量能再上一层楼
宝骏730七座新款自动挡报价是7.28万--8.58万：
1、外观方面，新车与现款的宝骏730车型基本保持一致，整体的设计风格呈现出年轻化的特点。车身尺寸方面，它的长\/宽\/高分别为4780×1820×1755mm，轴距为2750mm；
2、新车仍***用1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力（110千瓦）\/5500rpm，最大扭矩为230牛·米\/2000-3800rpm；
