奔腾B70畅享版的底盘***用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，这种悬架结构能够提供良好的操控性和稳定性。
底盘调校方面，奔腾B70畅享版***用了偏向舒适性的设定，能够有效过滤路面颠簸，带来舒适的驾乘体验。但是，在激烈驾驶时，底盘的支撑性略显不足，车身会出现一定的侧倾。总体来说，奔腾B70畅享版的底盘表现中规中矩，能够满足日常使用需求，但不能满足激烈驾驶的需求。
奔腾B70底盘***用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，悬挂系统较为稳定，可以提供良好的操控性和行驶平稳性。底盘质量较好，能够适应多种路况，减震效果较为出色。整体而言，奔腾B70底盘表现良好，是一款性价比较高的中型车。
是马自达6的底盘
奔腾B70***用3H结构车身设计，并辅以Bosch最新的ESP 9系统、8通道泊车雷达、倒车影像和胎压报警功能等众多体现科技实力的主被动安全装备，令其达到了5星级安全评价。全新奔腾B70还搭载了丰富成熟的智能装备，包括自动灯光控制系统、定速巡航等，进一步强化了全新奔腾B70高档感与智能科技水平。[1]
一样
奔腾b70***用了马自达6同样的大面积的高强度钢材制成，在提高了车身底盘刚性的同时，降低了汽车的整体重量。高配和低配前悬架均***用了前麦弗逊式独立悬架，低配后悬架为扭力梁式非独立悬架，高配为多连杆式独立悬架。悬架调校偏软，舒适性十分不错。
不一样
奔腾b70的底盘和马自达六车型的底盘的区别，首先是悬架方面存在区别，奔腾b70的底盘悬架***用的是前后多连杆式独立悬架，而马自达六***用的是前麦逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架其次，两款车型底盘的用料材质桶的区别b70底盘以铸铁材质为主，而马自达六车型的底盘材质与铝合金材质为主
使用了10年以上的奔腾B70车型的底盘系统，并不会感觉到特别的松散。
奔腾B70车型的底盘设计还是非常不错的，来自于马自达公司的马自达6车型，所以底盘整体来说是比较紧凑的，使用了10年以上车型，底盘的橡胶部件会产生一定的磨损，但是不会感觉到特别的松散，只会存在一定的异响，更换掉相关的橡胶配件就可以了。
