捷达的柴油版都是1.9升的。GDF，非常省油，新车是大概是5.9升/100公里，行驶8000公里以后大概就是5.1了，现在用了26000公里，油耗为4.3升了。速度也能跑得起，上160是轻轻松松，也就是要多烧点油。 特别是柴油机因为缺少电路方面的结构，故障率特别低，这是从老捷达那里了解的。 噪音不算大，隔音效果还可以。就是空调管子容易搭到发动机防尘盖上导致噪音变大，用手掰开就没事了。要是不会开车的人，再好的汽油车都会被他搞成拖拉机的。 捷达车最大的好处就是皮实。去年有个朋友撞了量蓝鸟，他花了80元补漆，他花了3000多修车。希望***纳
捷达的柴油版都是1.9升的。GDF，非常省油，新车是大概是5.9升/100公里，行驶8000公里以后大概就是5.1了，现在用了26000公里，油耗为4.3升了。速度也能跑得起，上160是轻轻松松，也就是要多烧点油。 特别是柴油机因为缺少电路方面的结构，故障率特别低，这是从老捷达那里了解的。 噪音不算大，隔音效果还可以。就是空调管子容易搭到发动机防尘盖上导致噪音变大，用手掰开就没事了。要是不会开车的人，再好的汽油车都会被他搞成拖拉机的。 捷达车最大的好处就是皮实。去年有个朋友撞了量蓝鸟，他花了80元补漆，他花了3000多修车。希望***纳
2009年的大众捷达柴油版车型是非常不错的，值得购买。大众捷达的柴油版车型是一款非常经典的经济型家用轿车，这款车型使用的1.9升排量柴油发动机，振动控制的非常到位，而且动力输出强劲，燃油经济性很好，百公里油耗只需要5升左右。
柴油捷达车的发动机是大众的自然吸气柴油机。捷达SDI柴油轿车***用德国领先技术的自然吸气式柴油发动机，在燃烧过程中，柴油机的热损耗和废气损耗都大大降低，热转化效率高出汽油发动机15%，百公里耗油比汽油机低30%以上，90公里等速油耗为4.6L，城市工况下百公里油耗只有5.3L，在开足空调情况下百公里油耗也仅6.3L。 捷达SDI轿车，以先进技术提高使用寿命，并大幅度降低使用成本。 在整个使用寿命期间，柴油发动机的废气排放量比汽油发动机少45%。通过引进直接喷射技术(DI)和直接喷射涡轮增压技术(TDI)，柴油发动机彻底改变以往功率低、冒黑烟的形象。柴油发动机因汽缸燃烧温度低，比汽油机寿命延长20%，且因维修简单方便，可节约大量可观的维修费用。现代柴油发动机不仅寿命长、动力性能好，而且污染少、噪音小、舒适性强。在耗油较多的城市街道上行驶，柴油发动机的优势就更为明显。
