可以卖到3~4万元不等。具体价格以实际车况为准。
11年的英朗xt***用的自动挡变速箱，可以很大程度上降低车辆的顿挫感。而且发动机的动力输出也是非常强大的，百公里油耗也只有7.3升左右，很适合家用的一款合资车,唯一的缺点就是保值率有些低了。
2011年的别克英朗xt自动挡车型，目前在二手市场上的价格大约在3万元至4万元之间。
别克英朗车型是别克公司推出的一款非常不错的经济型家用轿车，这款车型的内部做工用料是非常到位的，要比同级别的其他车型更加的富有豪华感，乘坐的舒适性很好，2011年的车型使用了10年的时间，目前的价格大约在3万元左右。
别克英朗XT作为通用品牌一款被寄予厚望的车型，肩上背负的责任可谓艰巨。车型搭载1.6L、1.8L、1.6T三款发动机，配合5速自动变速箱，性能方面的突出表现赢得了普通大众的一致肯定。目前深圳购2011款别克英朗XT仅售11.49万元
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我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人
14年的XT6.6万价格偏高了，不建议入手。别克英朗XT这款车设计上存在瑕疵，特别是1.8这款通用发动机***很不敢恭维，1.8的可以开出2.5的油耗。这个价格在16年前的都要不得。
目前别克现款英朗改进了很多，不管是外观还是内饰基本是全新升级。发动机也改了1.0和1.3两款3缸发动机比以前的也好很多了。
最重要的是现在价格优惠力度非常大，1.0自动精英版指导价11.99万有4.0-4.8万的优惠力度。1.0对动力要求不是太好的完全适合家用了，整车下来也只有8万多块钱。
14款的XT小毛病不断，修起来非常烦心，不修又闹心，所以建议不要入手。
以上是个人观点仅供参考🙏
今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－
英朗两厢版车型叫做XT，15款之前的英朗三厢版车型叫做GT，英朗的外观看着还是比较的时尚的，作为紧凑型车型家用练手还是比较的合适的，目前14款英朗XT 1.6自动舒适型13年上牌价格差不多也就在6.6左右车况特别精品的话，14年上牌价格可能会高一点，个人观点，仅作参考！！！！
这位车友，我用我自己的亲身经历告诉你，别个老款英朗别买，1.6动力差-1.8油耗高，积碳严重，小毛病特别多，隔一段时间打吊瓶7百多。1.6t就是一个坑，五万公里不到。变速箱模块坏了，平均20000公里换一次点火线圈（坏一个缸线圈，必须四个一起换修理费800/1100），火花塞趴火，60000万公里涡轮增压器坏了，机油散热器漏油造成副水箱都是机油，修理费增压器原厂六七千，散热器一千多，修理费两千，修好只能保证5000公里。5年六万公里，就这样折腾着。后来直接贱卖，再也不买别克车。
