车型保值与否，主要看市场的保有量，也就是看它卖出多少，保有量越大保值率相对也就越高！这个有很多方面的原因，保有量大的车型一般都是上市多年的车型，技术各方面相对比较成熟，而且零配件的供应体系也相对完整，配件的普及率也较高，后期维修保养上也更为方便！说回英菲尼迪的这个品牌，在北美的市场表现是不错的，但在中国好像有点水土不服，街上很难见到一辆英菲尼迪！我时常会逛逛二手车市场和二手车网站，英菲尼迪的车型很少，而且较同价位的德系品牌二手车售价要低很多！
英菲尼迪QX50的汽车保值率是消费者在购车前作为判断性价比的重要指标。
所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。
英菲尼迪QX50前五年平均保值率分别为：64%，56.2%，49.7%，42.4%，35.7%；保值率在中型SUV之中排第56名。
百公里加速成绩为9.09秒。
英菲尼迪QX50四驱2.5L起步姿态相当的稳健，没有任何的打滑现象，软硬的悬架支撑也相当的到位，起步干脆利落不拖沓。四轮一起发力没有任何的打滑想，最大的加速度在0.7g左右，最终用三挡完成加速测试。整个加速的过程不是很猛烈，最后的成绩为9.09秒。全新QX50前脸***用了英菲尼迪家族标志性的波澜中网，线条流畅的外观还为其提供了更好的气动效率，而全LED大灯极具辨识度。此外，尾灯造型呼应头灯，连接尾灯的镀铬呼应连接头灯的镀铬。
