如果您更注重越野性能和空间需求，那么雷克萨斯RX350h可能是更好的选择。它具有更大的车身尺寸和更强大的动力输出，适合长途旅行和多样化的路况。
而如果您更看重燃油经济性和舒适性，雷克萨斯ES300h可能更适合您。它在燃油经济性和舒适性上表现出色，适合城市驾驶和日常通勤。因此，选择两者之间需要权衡个人需求和偏好，以确保选到最符合自身需求的车型。
1. 目前还没有2023款雷克萨斯RX300h的具体落地价信息。
2. 这是因为2023款车型还未正式发布，市场上还没有相关的定价信息。
3. 你可以关注雷克萨斯官方渠道或者经销商的消息，等待官方发布具体的落地价信息。
此外，你也可以参考之前车型的价格水平来推测2023款的价格范围。
rx300h雷克萨斯2023款的落地价大概49.41万元，具体有裸车44.20万，购置税39115，上牌费用500，车船使用费480，交强险950，商业保险12067。动力系统搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，这款发动机的最大输出功率为170kw，峰值扭矩为350N·m，动力性能比较强劲，传动匹配的是6挡手自一体变速箱。
落地价为：42.1万元。
2023款雷克萨斯ES300h是一款油电混合动力汽车。
低档车型官方指导价37.4万元，终端销售没有优惠市场。
加上保险购置税，上牌费用约4.7万元，这款车型最终落地价为42.1万元。
雷克萨斯RX300h具体参数如下:
产地属性: 进口，级别属性: 中型车。
款型: 2020，排量(L): 2.5。
最高车速(km/h): 180。
0-100加速时间: 9.2。
工信部综合油耗: 5
长/宽/高(mm): 4640*1845*1645。
轴距(mm): 2660。
前轮距(mm): 1580，后轮距(mm): 1580
车身结构: SUV，车门数(个): 5。
这个价格！你买到绝对是赚到！
为什么这么说呢，***设你是新车落地价格哈 ，2020款RX300 两驱精英版为例 裸车价格40.5万元 落地价格大概在45万元左右 补充一点RX300 两驱精英版为RX系列的最低配置 35万元的价格落地提车确实有些牵强，中间差10万元价格就算是库存车也没有真的大的优惠呢，我是18款改款后的Es300h车主 当时买车的时候也有考虑过RX300的两驱精英版，当时裸车价是39.9万，加价1.5万，落地价格也是45万多，自己考虑了一下，感觉还是混动的油耗，静谧性比较高转而选择了ES300h，现在开了三年了，感觉没选错，因为当年一起买车的同事选的宝马530，现在他已经学会了各种汽车维修小技巧，而我连加玻璃水都不会[捂脸]惭愧啊
大家好，我所在的城市是武汉，武汉的话最便宜的RX300精英两驱的办下地也得46万。而且RX属于挺紧俏的车型。
RX怎么样？我有一个朋友开的是RX300的sport版本，我坐过一回，红内饰还不错。我自己试驾过RX450H,其实要说这车有多好，肯定没有什么特别。不过底盘是比较舒适的那种，配置我试驾的那款配置是不错。我感觉这车的话，如果家庭商用兼顾挺好的。一般人对于操控，高速过弯能有多大要求？这车的普通版本，就算是低配其实配置也够用，尤其对于老司机来讲。对于新手建议买高配版本。这个的内饰做工很到位，虽然是和汉兰达同平台，但是做工，材料选择，触感上的丰田两回事。这车的没什么短板。定价上面也比较科学吧。其实说有对手，基本很少，德系价位从何比较多的，车身尺寸有差距。再有一个就是这车的车源似乎不是很足，基本没有现车。优惠更是没有，不要求加各种包就不错了。
不过这车定价来讲 还是300比起450有竞争力。毕竟很多人到了450哪个价位，都会考虑宝马X5和奔驰G le了。实话说就是这一代的RX300，上面那个价位二手车都不多！
说一下这车的几个我觉得一般的地方。第一.就是这车开起来不是特别灵活，不宝马X5小，但是开起来感觉比宝马X5还笨。第二普通班屏幕小，高配版才行。而且这个车身尺寸普通版本没有全景。当然老司机无所谓。第三.就是人车交互这块，操作起来不方便，尤其是和德系比！内饰设计没有什么高科技，不过这个车做工好，我感觉可以忽略高科技。
总体来讲车不错！没啥特殊需求两驱就行。
