我觉得可以入手的哦~2019款的起亚已经跟上了时代，有1.4T和1.5L的发动机可供选择，官方公布的综合百公里油耗为5.1L左右，实际测出的综合百公里油耗为6.5L左右，这已经相当省油了。
不过我还是不建议你买最低配，因为最低配的车型保有量比较少，基本上都在短时间内被订掉了，所以基本上大多数消费者都选择的次低配或者高配。
落地价一般为裸车价+购置税+保险费+上牌费，最低配裸车价为90800，落地价应该也就10万出头，还是挺实惠的。
19款起亚K3，落地价位大约11.5万左右，就性价比而言还是不错的，车辆整体性能也经得起考验，关于这方面，还是得选择相信起亚品牌，但起亚最近几年销量有点儿不大景气，可能很多车主会因此而放弃这款车。“汽车概况”认为起亚K3值得入手，下面仔细聊一聊这款车！
对于起亚K3，我认为最好的还是这款车的外观，起亚K3的外观是偏向于运动型的，但是这种运动则很低调，没有很炫的线条装饰，整体定位还是一款家用车，但是基因里透漏着起亚韩系的时尚感；起亚K3这款车，最让人为之一振的还是前格栅，前格栅略整体造型略显霸气“虎啸式”，虽然是紧凑级家用车，但进气格栅对车主还是很有冲击感的。
起亚K3匹配了1.5L CVT动力系统，这样的动力系统在紧凑级家用车中还是非常流行的，1.5L发动机排量虽然小，动力稍微差一点，但是发动机排放性能非常优秀，对于CVT变速器，变速器传动比在一定范围内连续变化，所以，起亚K3几乎是没有换挡冲击的，驾驶感平顺度较强。起亚K3动力系统虽然动力不强，但是***方式较好，发动机应答性迅速，变速器也足够聪明，车主稍微一踩油门，就可以感觉到加速感，所以，起亚K3这款车非常适合城市家用。
起亚K3的内外饰及配置方面，也让大多数车主认为，起亚K3入门版紧凑级车型真的不入门，简直就是中高配。起亚K3内饰用料充分，材料偏软，车主及乘客乘坐感较好，并且在车辆配置方面，起亚K3匹配了百度语音智能控制，全系标配LED头灯，后视镜带有自动折叠功能，锁车既折叠，这给车主的感觉，车辆档次稍微提升了一点点；车辆后***，***用贯穿式尾灯设计，提升了车辆的运动感。
起亚最近几年的销量一直不是很好，所以，起亚为了提振销量，一直在用性价比，车辆性能等方面，在吸引消费者，起亚车辆的整体利润率是很低的，加上起亚品牌本身还不错，车辆耐久性、稳定性、动力及油耗属性都还不错，这也让“汽车概况”认为，起亚K3这款车没有不值得入手的理由。
起亚k3是个好车，皮实耐用！也很时尚，如果说配置的话只能说是一般般，跟国产车拼配置又拼不赢，外观还行，只能靠老本维持这样子！不过该车巅峰时代一个月也达到20000的销量，但是大伙都知道韩系车在国内的地位也越来越边缘化了！这个车落地也在11万左右，各地区不通优惠！
该车的亮点是1.5L自然吸气发动机最大功率为115马力，峰值扭矩为144牛·米。该发动机是专门针对中国市场开发的GammaⅡ系列发动机，主打大伙儿最在意的燃油经济性，工信部百公里油耗仅为5.1L。与发动机相匹配的是一台CVT变速箱，可模拟出8个挡位。官方将其称为“IVT智能无极变速器”，调校方面与AT变速箱非常接近。内饰没有太多惊喜，但整体做工的质感要优于同级竞争对手！材料用的也比较厚道了！这个空调出风口和空调面板看起来比较高档！
这个车真的没有什么亮点可说了，除了发动机和用料做工比较上乘！选他作为家用代步车还是比较合适的！
19款起亚K3也就是新款K3吧，我认为还是值得入手的，这一代K3，动力***用了1.5L自然吸气发动机+模拟8挡的CVT变速箱，不仅拥有强劲动力，还能拥有不错的油耗表现，大多数网友实测的平均百公里油耗在6.6L左右，还不错。
空间在同级别车中也算是比较宽裕的了，轴距2700mm，基本上日常家居，或者自驾游什么的，毫无压力。
你既然想买最低配的版本，说实话，是我的话宁愿买次低配，也不会去选择最低配的。以最低配新锐版为例：
裸车价90800+购置税8036+保险4500+125上牌费用，那么落地价格就应该是103461，因为各个4S店的优惠大小不同，我就以原价来计算，仅供参考，具体价格你应该去4S店具体了解一下优惠活动。
这款车的内饰其实我觉得应该是同级别车里面数一数二的豪华了，非常大的中控屏，而且还是悬浮式的，操控按钮分部合理，平底方向盘加大了腿部空间，而且看起来相当运动，加上运动风格的座椅，这已经把家用车极大程度的运动化了，我觉得这款车还是非常值得入手的，现在路上也能经常看到新款起亚K3的身影哦~
