上海通用召回的车子包括上汽通用汽车有限公司生产的别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌的车辆。根据国家市场监督管理总局发布的召回公告，召回车辆涉及多款车型，包括别克昂科威S、昂科威PLUS、昂科旗、君越、君威等。这些车辆存在安全隐患，上汽通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油泵控制模块，以消除安全隐患。
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什么叫无辜躺枪？个人认为这起***是被某个品牌抓住了小辫子，把整起***炒作到一个高度，当初***最火的就是昂科威脱轴了，文章铺天盖地的写，看到的照片呢都有撞击痕迹，所谓的这么多车主难道没有一个能提供行车记录仪的***资料，能证明是正常行驶脱轴导致的撞击呢？而这起***的节点怎么就这么巧呢，正好在昂科威上市后合资销量第一以后，***爆出后，销量下滑后，某品牌SUV重回第一，就没有新的文章爆出来了。。。从这次召回能看出，其他车型加起来数量远远超过昂科威，难道只有昂科威脱轴吗？最后竟然炒起来了，通用也没置之不理，这么大规模的召回，态度还是值得肯定的！
上汽通用本轮的召回似乎是承认了设计缺陷可能存在的“断轴隐患”，分体式控制臂衬套存在安全隐患，在受到外力冲击可能会变形或者脱落，严重可能会导致车辆失控。
召回方案：免费更换安装下控制臂集成式衬套，消除安全隐患。召回车辆包括别克、雪佛兰、凯迪拉克，涉及330万辆汽车。通用基本“人设崩塌”，品牌形象本就很一般的别克雪佛兰，这次的危机太大了。
注：召回并不是厂家的诚意，而是由国家市场监督管理总局在接到多起投诉后，开展了缺陷调查和评估之后确定隐患问题，之后确定由厂家负责启动召回。
召回设计的具体车型包括：
1、2014.3.4~2018.9.18之间的昂科威汽车，共计723741台；
2、2015.3.13~2018.9.18之间的威朗汽车，共计478293台；
3、2015.8.6~2018.9.18之间的两厢威朗汽车，共计39444台；
4、2014.9.24~2017.9.29之间全新英朗汽车，共计921300台；
5、2015.10.26~2018.9.18之间的君越汽车，共计211288台；
6、2014.3.3~2018.9.18之间的君威汽车，共计89399台；
别克燃油泵控制模块存在缺陷，可能导致车辆无法启动或者在行驶中熄火，存在安全隐患。因此，别克汽车公司决定对受影响的车辆进行召回。具体召回信息如下：
2018-2019年生产的别克昂科拉、英朗、威朗、君越等车型，涉及车辆数量约为15万辆。
2013年3月26日至2016年8月10日期间生产的进口2014至2017年款别克昂科雷汽车，共计3910辆。
2020年8月13日至2022年12月26日期间生产的部分2021至2023年款的雪佛兰探界者汽车，共计74295辆。
如果你的车辆属于上述召回范围，建议你联系别克汽车公司或经销商进行维修，以确保车辆的正常使用。
雅阁召回燃油泵范围
雅阁汽车召回燃油泵范围是有故障的所有车辆本田雅阁燃油泵召回是指燃油泵存在故障，需要按照法定的要求和程序，由缺陷汽车产品制造商进行消除其产品缺陷的过程。
