福特旗下的合资suv车型，性能稳定，15年的车型年限可以，应该值得购买，锐界汽车的发动机技术成熟是涡轮增压发动机提速快，底盘扎实，变数箱换挡没有顿挫感，档位清晰，这款汽车在国内市场卖的可以汽车外观设计上大气，品牌效应广，故障率低，值得购买的一款车型
没什么好选择如果预算真的只能这样就选，要求空间的话，只有国产啦，长城H6或者广汽传祺吧，还有的就是 长安CS75，可以牺牲空间的话，合资车有 本田XR-V/本田缤智、铃木-维特拉、还有韩系的起亚智跑、现代的ix35
这个选择范围太多了，我以为首选长安CS75的1.5T自动锋驭型13.28万(裸车)和幻速S7的最高配1.5T自动智尊型11.58万元(裸车)。选择余地还有很多：瑞风S7,哈弗H6,吉利博越，传祺GS4等。
这个价位的SUV可选性还是比较多的，像国产的哈佛的H6，吉利博越，***GS4。
对于合资的像：本田XR-V，本田CR-V。马自达CX-5，现代IX35 jEEP的自由光
作为本人还是比较喜欢Jeep的自由光这款车的，车身的长宽高及轴距和整体重量4649/1859/1686/2705/1745。这款车给我的感觉的就说 “壮士”。而且Jeep这款车系都多多少少有一定是越野血统。不像其他单一的SUV城士越野。男人就要有一辆自己的越野车。。
个人推荐一部冷门小车吉姆尼 这车就是徐峥在泰囧里面开的小车 能越野 通过能力强 质量好 还能让你不遂大流 充满个性 关键这车停车更方便 一般的马路牙子 一开就上去 哈哈 这车还有一功能 能减肥 就像裤子一样 胖了就坐着不舒服了 开这车不敢胖
建议斯柯达yeti，部分车型落地价在15万以内。
合资车质量稳定性还是比国产车好一些，而且，yeti非常省油，而动力也很好，1.4T百公里加速八点几秒，车身不大，但空间很好，无论坐人，还是装载，都很好。
目前选择这些车都已经晚了，按照目前国内的环保政策，这些车很快就将被淘汰，说得是国五，国五的保值率成问题，本来我一直看好驭胜，一直等驭胜国五柴油四驱自动挡，这段时间看到国家的政策后还是决定就目前的车再继续用到纯电车成熟吧
驭胜s350。隶属于江铃汽车旗下的自主品牌硬派越野suv车型。其驭胜有两款车型，分别为s350，s330。330为城市suv，而350则定位为越野suv。
由于江铃汽车与福特的特殊关系，所以在驭胜的发动机上，是有一点借鉴福特发动机技术的地方。江铃有点偷师学艺的感觉。在其旗下的两款驭胜suv上市以来，并没有达到非常火热的销量模式，相反，较为惨淡的销量让厂家一筹莫展，到底驭胜s350是一款怎样的车呢？
关键词:柴油，手动，非承载。从这些词语可以看出它是自主品牌中少见的硬派越野suv。最小离地间隙达到了225mm，可以保证它能适应绝大部分的复杂路况。非承载的车身更适合越野，同时车身刚度更大。2.0T柴油发动机能产生350N.M的最大扭矩。而今年出的新款，柴油版的环保标准变成了国五。配置上也更加丰富了。
总结:驭胜s350是一款越野车，它不是城市suv。它有它的缺点，比如，噪音大（没办法，柴油特质），做工粗糙，配置低等。这些都是它天生的劣势。但同时，他也有他的优势，越野能力强，通过性好，坐姿高，车辆本身皮实耐用等。
所以，如果你要考虑驭胜350，首先要考虑清楚买车后的用途和需求，如果你在城市里开着上下班，偶尔出去玩玩的话，就考虑城市suv吧。但是如果你爱越野，爱折腾或者是工作需求的话，可以考虑买350，其越野性能良心说还是不错的。
基本很难选了，建议选择国产的，这个价位可以选择一款不错的国产SUV，而且，配置比合资的要高一个，或者几个级别。为什么总是纠结在什么合资，什么这看不上哪看不上，毕竟咱只有10多万啊。
这个要看大家实际的需求，xrv和缤智，实际上技术上是相同的，这两款车呢就看大家的喜好和价格，和逍客比较起来，逍客整体的外观尺寸会更大一些，2.0的这种排量呢在动力表现会更好一些，保值率和稳定性呢，这几款车都差不了太多，这个价位级别呢，也可以建议大家参考一下，1.5t的雪佛兰探界者 2.0的三菱欧兰德，以及韩系的现代和起亚。
谢谢邀请，
首选，我认为这个问题是有引导方向的，合资，然后剔除某些，剩下的，就只能是一些雪佛兰、福特、标致、雪铁龙之类的中小SUV了，合资的，福特领界、锐际吧，还有自由侠？指南者？我真没发现什么看得上的
还有大众途岳，这个勉勉强强，但配置实在是低得可怜
其实，这个价位，最合适的首选，
还是自主品牌
自主的首选，可以去看看
哈弗F7，F7X，
WEY，VV5.VV6，
长安CS75 PLUS，CS85
