目前，在售的19款大众迈腾330TSI动力车型没有配置颗粒捕捉器;只有1.4T(280TSI)低功率版本才带有颗粒捕捉器，而2.0T(330TSI和380TSI)高低功率版本均没有配置颗粒捕捉器;由于国六排放标准的实施。
2018款迈腾330有颗粒捕集器。DPF是一种安装在柴油发动机排气系统中的陶瓷过滤器，可以在颗粒物进入大气之前将其捕获。作用是过滤尾气中的微小颗粒，当达到一定量时，会自动燃烧捕获的颗粒，从而实现循环工作。
2020款迈腾没有颗粒捕捉器。
以下是相关介绍：
1、颗粒捕捉器的定义：
颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。
2、工作原理：
如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。
3、捕捉器的组成：
为了做到这一点，捕捉器应用了先进的电控系统、催化涂层和燃料添加型催化剂（FBC）。这种燃料添加型催化剂包含诸如铈、铁和铂等金属。这些材料按比例加入到燃料中，在发动机控制系统的帮助下不仅控制微粒排放物质的数量，而且还控制碳氢化合物和污染气体等污染物的排放量。
现款迈腾有颗粒捕捉器。现款的迈腾使用了目前最新的2.0t涡轮增压发动机，该发动机技术先进，***用了全新的国六排放标准。发动机能够达到情节环保状态，离不开其内部颗粒捕捉器的支持，通过对颗粒物行日常补助，让车辆持续保持清洁，环保的状态。
