沃尔沃目前造车的品质还是不错的，就是保养价格偏高，配件价格也是比较贵，完全是向bba看齐啊，我个人觉得沃尔沃的车配置普遍偏低，新车性价比不高，v60卖的很一般，保值率肯定也好不到哪去，如果真的喜欢可以等等，以后买一辆两三年左右的二手车。
个人意见，仅供参考。
个人觉得不值得入手。
新一代V60上市入门T4版本售价达到了33.99万，相较于考款提高了50000元，虽然***用新平台、全新设计，并且在主动安全以及舒适配置上有提升，但是定价上还是是偏高的，虽然这个级别目前没有真正的对手（C级180动力弱、260轻混动力也弱，并且还都是欧V车型，3系旅行还没上市、A4目前只有ALLroad版本），但是真不是这么玩的，不应该是趁你病要你命吗？玩什么清高，定个离谱的价格。
再来说说T5车型，分为三款，实际上只有2款，其中38.99万车型2款是豪华版和运动版的区别，仅在外观上有变化，配置基本无差别，最主要的是38.99万买V60，这个价格可以买到V90CC了，同样T5动力，配置更高，空间更大，还是四驱，给我一个选V60的理由？
本就小众的车型，沃尔沃也没指望这个车型在国内走量，不过这个定价更多的可能是为未来的S60定价预留空间吧，毕竟进口的定价太低，让国产的S60怎么活？
但是话又说回来，从XC40的定价来看，沃尔沃又什么时候真正审视过自己，重视过对手，国产的定价比进口的还高，也就不难理解V60的定价了。
想入手等等吧，按照沃尔沃的特性，肯定有优惠，不过，参照V90，想要多大的优惠，恐怕也不大可能。
旅行车文化在汽车文化中已经存在很久了，但是在国内并没有得到很好的推广，消费者对旅行车的概念也很模糊，其实这和旅行车的定位有很大关系，其实旅行车很早就进入国内了，但是价格水平很高，普通的消费者接受不了，高端客户群体没有旅行车的需求，所以旅行车很快就搁浅了，时至今日也没有得到很好的发展，但是近几年自驾游在国内很火热，所以很多品牌开始重视旅行车，可是消费者自驾游更偏爱SUV，对于旅行车并不感兴趣，因为国内的路况复杂，SUV车型综合能力更强，而旅行车更适合公路旅行，沃尔沃V60的空间很大，动力也不错，但是价格水平也很高，是标准的豪华车，消费者认可还需要一段时间
沃尔沃V60
沃尔沃V60是标准的旅行中型车，因为尺寸够大，轴距够长，所以外观非常大气，看上去有MPV的既视感，整体***用了家族式设计，非常有北欧风格，高级感和豪华感油然而生
内饰也***用了家族式设计，整体简洁大方，做工用料高级，运用了很多真皮和软性材质，配置方面表现也很突出，主流配置都有配备，尤其是安全配置，特别齐全
沃尔沃V60的空间表现很突出，它的级别定位为中型车，轴距达到了2872，大大保证了后排空间，作为旅行车的沃尔沃V60，空间只是基本功，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体动力特别充沛，0-100km加速仅需6.8秒，高功率车型仅需4.8秒，综合来说这样的加速在同级别中是很有竞争力的
总结：现在旅行车在国内处于发展中阶段，还需要一段时间才能得到消费者认可，所以沃尔沃V60这样的豪华旅行车，还有很长的路要走
作为车主我来说两句，家用的话真的非常舒适，乘坐感也好，但车的转弯半径大，底盘真的有点硬，转向打死会有卡的感觉不影响正常行车，但家用真的非常不错，新车不会有刺鼻的味，非常适合有小朋友的家庭比起其他外观，内饰，我个人更加看中安全和舒适，再说现在的沃尔沃外观和内饰也非常漂亮，个人推介购买
旅行车其实都值得的买，但是在中国不一定
1、旅行车在中国没市场
中国的旅行车：主要都是欧洲车型而且以进口为主，为何因为需求量小啊。没必要国产
奥迪的ALLROAD、斯巴鲁傲虎、大众蔚揽、沃尔沃V60真正的旅行车屈指可数，可选太少
2、旅行车价格偏高
旅行车基本都是B级车的衍生型号，而因为进口等原因价格比轿车版有些甚至贵50%，完全脱离的合理价格、蔚揽除外和国产迈腾价格没差多少
3、二手车没人要
现在旅行车的转手速度不足、很多二手车商会拼命压价格，导致旅行车和轿车版本二手车价格差距不大
沃尔沃V60不是国产的。是沃尔沃旗下的进口旅行车。沃尔沃v60是一款中型旅行车。其长宽高分别为4,761mm、1,850mm、1,432mm，轴距为2,872mm。沃尔沃v60总共使用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本
