别克英朗VVT（Variable Valve Timing，可变气门正时）排气卡死可能是由于排气阀（排气凸轮轴）或相关组件出现故障。以下是可能导致此故障的一些原因：
1. 凸轮轴或凸轮损坏：磨损或损坏的凸轮轴或凸轮可能导致排气卡死。
2. 液压挺杆或挺杆破裂：液压挺杆或挺杆破损可能导致气门无***常运动，从而导致排气卡死。
3. 气门弹簧断裂：断裂的气门弹簧可能无法使气门正常运动，导致排气卡死。
4. 气门间隙问题：气门间隙过小或过大可能导致气门无***常运动，从而导致排气卡死。
别克英朗VVT排气卡死可能是由于凸轮轴调节器故障引起的。凸轮轴调节器是控制气门正时的重要部件，如果出现故障，可能导致排气凸轮轴无***常调节，从而导致排气卡死。
此外，也有可能是由于油路堵塞或油压不足导致凸轮轴调节器无***常工作。如果发现排气卡死的情况，建议及时到专业维修店检查和修复，以避免进一步损坏发动机。
博越18进气VVT卡死指的是博越18车型的进气可变气门正时系统（VVT）出现故障，导致发动机无***常工作。VVT是一种能够根据发动机工况改变气门开启和关闭时间的系统，如果该系统出现故障，可能会导致发动机动力不足、加速缓慢、油耗增加等问题。
如果您的博越18车型出现进气VVT卡死的问题，建议及时前往正规的汽车维修店或4S店进行检查和维修。在行驶过程中需要注意车辆的异常情况，如出现发动机故障灯亮起、加速无力、抖动等情况时应及时停车检查。同时，保持发动机舱的清洁和干燥，避免积水和灰尘对电子元件的影响也是预防VVT故障的重要措施。
影响。可能是进气VVT阀损坏、油路堵塞、机油过脏、发动机油压异常等原因所导致。
相关介绍如下：1、VVT：VVT（可变正时气门技术）发动机可变气门正时技术（Variable-Valve-Timing，缩写为VVT）也是当下热门的发动机技术之一，它通过对气门的控制进行进排气的配气，近些年被越来越多地应用于现代轿车上。
2、作用：气门由引擎的曲轴通过凸轮轴带动，气门的配气正时取决于凸轮轴的转角。在普通的引擎上，进气门和气门的开闭时间固定不变，这种不变的正时很难兼顾到引擎不同转速的工作需求，VVT就能解决这一矛盾。
首先需要检查一下vvt电磁阀，看一下vvt电磁阀这里有没有问题。比如说VVT电磁阀内部过脏导致电磁阀无***正常工作，这个是一个情况。
第二就是VVT电子阀这里没有问题，那么就需要检查一下，这是VVT是否内部卡滞导致的，这个就需要拆正时再进行检查维修处理
当vvt电磁阀出现卡死故障时，不建议继续驾驶汽车。vvt电磁阀是可变气门正时电磁阀，它能够调节发动机进气和排气系统的重叠时间与正时，从而降低油耗并提升效率。
如果vvt电磁阀出现故障，会影响发动机的正常工作，导致加速无力、报故障码、油耗增加等现象。在严重的情况下，甚至会导致发动机无法启动。
因此，当发现vvt电磁阀出现故障时，应及时到专业的汽车维修店进行检查和维修，确保发动机的正常运转。在故障未修复前，不建议继续驾驶汽车。
