不知道你说的35是裸车还是落地。x3这个价买不到。汉兰达也确实是好车，销量一直可以，从不打折，可以任何时间放心购买，也不用担心掉价太快。v60cc种草很久了，新款马上就上市了，很漂亮，上市后等上半年，差不多就降8-10万了，然后入手，绝对值。不过是瓦罐系列，喜欢沃尔沃的话目前xc60降10万，35T5智逸可以落地。目前官方活动送3年保养两年质保。就看你喜欢哪个品牌了~x3贵，汉兰达保值高一点，沃尔沃新车最好等半年~
这三辆车对比，要是我选我会选沃尔沃V60，他是这三款车里唯一的旅行车，我会选他，也确实很喜欢沃尔沃的旅行车风格，真的很北欧，很务实。可惜。。。。。普通消费者不是我，现在我说说理性的选择。
理性的选择中，首先排除掉沃尔沃V60，空间不大，通过性不强，维修保养巨贵，保有量小不好修，纯进口配件少。
下面仔细比较下宝马X3和汉兰达两款车，可以说这俩车实在没啥比的，完全不同风格的两款车，汉兰达是个居家过日子的家庭主妇，宝马X3是个四处煽风点火撩骚的健壮美男。
突出的优势是巨大的空间，故障率很低的稳定性。
缺点是将将够用的动力，巨大的车身不好停，坚挺的价格无优惠。
优势是强劲的动力，高端的品牌，非凡的操控性，漂亮的外观。
缺点是较贵的价格，一成不变的内饰，维修保养价格高，故障率高。
汉兰达可以买到2018款 2.0T 四驱至尊版 7座还有钱找。
宝马X3可以买到2018款 xDrive25i 豪华套装，很勉强的能买到，估计要使劲砍价了。
可以看出来，汉兰达是最高配，宝马X3是最低配，这个。。。咋比呀？就是一个选鸡头还是凤尾的问题了。
沃尔沃颜值和安全性确实没得说，都是绝对让你觉得，这是一款物超所值的汽车产品，但是不知为何，到了国内它的老板被它的颜值和，品牌，和安全弄的神魂颠倒。无论是定价还是定位，嫣然是超一线品牌。但是他自身产品力，还不足以支撑她的品牌竞争力和受众认可。
而且cross车型在国内可能一直也不会火起来，这个让她先上，有点剑走偏锋，不知道能不能博得成功。
全新V60真的好看很多，新V60也是用沃尔沃SPA架构，像S90、XC90、V90、XC60等新车都是SPA架构，算是一个大换代产品，能不能火那又得看配置与价格，以及合适价格的时机。
新V60单看车头以为S90，沃尔沃S90的车头很好看，车尾大败笔，而V60不仅车头好看，连尾部也一样好看。应该说，如果配置与价格给力，肯定会很多人买。
但是，根据以往经验，沃尔沃从来都是作死定价，每每定价很高，然后死跌，第一批买的人在哭泣中渡过。还记得新XC60刚上市，我也在这说半年不降5万算我输，我真的输了，入门车型半年降了6万。
这种套路其实大家已经不喜欢了，你想要多少销量就干脆定一个大家都能接受的价格，上市第一时间就买自己喜欢的车，那是何种***，非要让人等个一年半年，把对你的欢喜消耗光了，然后买其它车去了。
我们大可以猜猜看，新V60起价多少？到时验证下。
凭借沃尔沃全新的家族设计，配合雷神之锤头灯确实让人产生耳目一新的感觉，对于外观设计见仁见智，但是目前市场上多数车企业更愿意将新车外观设计趋于运动激进的风格，从而进一步获得年轻用户的放心。沃尔沃V60属于出淤泥而不染，濯清涟而不妖的类型，凭借一惯的北欧性冷淡风格也获得了一众粉丝。
其次，不同于s60车型，v60凭借旅行车的外观已经获得了不少对旅行车情有独钟的用户关注。目前车辆已经到达港口，这样人畜无害的外观配合相对合理的定价，全新沃尔沃v60势必会在旅行车市场火热。
我个人认为目前看来，旅行车注定不会火爆的，国人还是比价中意SUV 车型。毕竟中国人喜欢大车，对于旅行车这种属于纤瘦型车型，估计短时间内还无法普及。目前喜欢旅行车的用户和已经在国内销售的旅行车你可以到销量怎样。
从低端的宝骏310W 到沃尔沃V90 的哪个出现了销量奇迹，都是默默无闻。所以综合已经上市的旅行车车型的市场表现，我判断，V60 也不会出现火爆的销售的现场，国内目前市场无法支持旅行车大卖。
