20万预算，考虑到省心耐用又省油，那唯有选择本田CR-V和丰田荣放，这两款车作为本田和丰田旗下的看家车型，凭借着出色的口碑和超高的性价比，占据着紧凑型SUV半壁江山，同级别标杆车型，一直被对比，从未被超越。
外观方面，本田CR-V年轻时尚，具有一定的运动感，荣放更加硬朗大气一些，有一点越野的味道。内饰方面，两者都是简洁时尚的分风格，究竟实用性，相对来说，荣放的用料会更好一点，大面积的软性材料包裹和货真价实的缝线，更有质感。
动力方面，以两这低配版本为例，CR-V搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，传动系统方面，匹配CVT无级变速箱；荣放搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统方面，同样匹配CVT无级变速箱，兼顾了一定的燃油经济性。从参数上对比，CR-V各方面都占据一定优势，从实际体验上，CR-V的无论在起步方面，还是中断加速上，都是优于荣放；不过在平顺性和舒适性上，荣放表现更好，两者综合实力旗鼓相当，各有所长，在保值率上，两者也是不分上下，三年保值率均为70%以上。
推荐两款日系20万元价位之内的SUV车型，本田CRV和日产奇骏。
估计十个人里面有九个人都会推荐这款车，因为这款车确实符合省油、耐用、省心这三个关键词，同时这款车还有着相当不错的市场保有量，8月份销量为22689辆，仅次于国产神车哈弗H6的销量，位居销量第二。
4621毫米的车身长度，外加2661毫米的轴距表现，在本田“空间***”的设计之下，保证了很好的内部乘坐空间以及后备箱的装载空间。
代号为L15BL的1.5T地球梦发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛米，匹配的是CVT变速箱，这也是本田最喜欢用，而且是用的最好的动力总成。动力输出很及时很强劲，同时换挡逻辑也不错，平顺性方面得到很好的保障，日常驾驶油耗为7-8升/百公里。总之这款车在各方面都表现的很均衡，全系搭载的主动降噪功能也大大提升了这款车的隔音水平。
最为这一代产品的末期车型，首先优惠力度很大，部分地区能优惠3万元之巨。在空间方面更是无需担心，4675毫米的车身长度，加上2706毫米的轴距表现，这款车的后排空间可以说是同级别无敌。同时日产大沙发座椅的美名在这款车上更是体现的淋漓尽致，尤其是后排的乘坐感受怎一个舒适了得。
20万级SuV中，日系的保值率最高。如东风日产骑骏，平均一年贬值不到一万。东风雷诺，广汽丰田汉兰达，东风本田CRV保值率都不错。其次是德系车，大众途观、大众途锐都有不俗表现。宝马Ⅹ1和奔驰C系保值率也不错。美系通用的别克昂科奇也很保值。
丰田RAV4。三年保值率：62.26%一般来说，丰田的车保值率都不会太差，这主要是丰田品牌的车型都具有非常强大的可靠性，素有“开不坏的丰田”之称，而RAV4也是因为这个原因才有了不错的保值率。除此之外，RAV4的终端价格也相当的稳定。
本田CR-V在解决了发动机问题之后凭借质量的稳定性、较低的后期用车成本以及巨大的保有量成为了紧凑级SUV里的保值率之王。
