很难。一方面，全新一代福克斯产品力能否为市场所认可有待验证；另一方面，长安福特的困境并不是一款车就能拯救的。
饱受争议的全新一代福克斯
即将上市的全新一代福克斯较老款而言可以说有了质的改变。
首先在设计层面，外观上全新福克斯开始***用扁平化的前脸与车尾设计，同时车身上的线条变得更为分明，很大程度上，增加了整车的力量感，同时新车还提供三种版本可选：充满杀气的ST Line、高贵典雅的Vignale，以及精致如一的Titanium；内饰的质感和设计感比上代车型也提升不少。总之，全新一代福克斯变得更加年轻、时尚、个性，但是更加“马丁”的外观让百年福特也被带上“抄袭”的帽子。
再者是动力层面，新车全系搭载了三缸机，并换装8AT手自一体变速箱，可谓亦喜亦忧。即便福特是最早应用三缸机的车企之一，技术也相对成熟，且现款1.0T三缸机没有太大问题，但一方面三缸机市场接受度不高，二是是否经久难用，后期抖动能否一直抑制好，都未可知，所以福特在福克斯身上全系三缸机的一手“show hand”可谓是一招险棋；当然8AT的搭载是一个加分项，但与6AT相比差距明显与否待后期试驾，而且消费者并不一定愿意为其买单。
长安福特的困境不是一台福克斯能拯救的
福特在华销量跌跌不休，原因多方面：一是产品更新乏力，没有抢占更多年轻消费者市场；二是美系车一向的高油耗问题；三是长安福特粗制滥造的做工问题以及频频爆发的质量门***，败坏了百年福特的口碑。因此一辆福克斯还不足拯救，只有真正关注消费者需求，做好质量问题，福特才能真正扭转败局。
当然福特也有很多优势，比如高速依然“稳如狗”的底盘、耐造的三大件等等。但在自主品牌厚积薄发的当下，越来越多的优质国产车型进军轿车市场，像吉利缤瑞、艾瑞泽GX等等，这些高性价比的国产车势必会分走福克斯乃至其他合资轿车的市场。所以福克斯并不一定会有好的市场表现，也就不足以成为福特的“出路”了。
谢邀请，人生第一辆车选新一代福克斯，这是个非常棒的选择，原因有二！
一是新一代福克斯依然是那个运动了20年的家轿，虽然叫做家庭轿车，但操控完虐速腾，更不消提什么卡罗拉、轩逸了，即便是思域也只是人车沟通略有优势，行驶高级感和福克斯相比也差一大截（思域主要败在车身过于轻薄，有飘飘的感觉）。
如果你第一辆车选择了新一代福克斯，那你恐怕拥有了非常高的起点，换车的时候会对动力、悬架高级感都有非常大的要求。因为福克斯就是这样一款能提供驾乘高级感，尤其是驾控感的轿车。
第二是红绿灯再也不会看别人尾灯了。其实咱们中国人太循规蹈矩了，最喜欢的都是大众那些朗逸、宝来什么的一点个性都没有，一点***都没有的车。
福克斯不同，福特品牌轿车是***，SUV和皮卡是力量，这已经是品牌基因品牌标识。福克斯希望让所有的20岁驾驶员有20岁的样子，希望30、40、50岁的人也都能找到20岁开车的那股子***。
先不提他们家动力总是比别家强，1.5T有135Kw/6000rpm的最大额定功率和243N∙m/1750-4500rpm的最大扭矩，都快追上速腾的2.0T了（147kW、280N.m）。就这些冲力十足造型，运动感更足的内饰，再加上好开易控，你肯定会习惯“开快车”，爽快的快。
当然，福克斯还是有自己的不足的，后排头部空间经实测，还比不上昂克赛拉，只是腿部空间相对宽裕，这恐怕一来是运动造型限制，二来福克斯考虑到后排使用率不高，毕竟是年轻人的车。我的建议是身高大概是175以下乘客乘坐没问题，超过了就难受了。后备箱空间倒是很大，有点美式家用车的味道。（by看车展的大鹏）
做了好几年的汽车经纪人之后，也带过不少消费者到不同的汽车综合店提车，看车。发现一个现象。很多人在购买人生第一款车的时候大多数都是很盲从的。尤其是农村的消费者，当然这里面绝对没有地域歧视的意思，因为本人也是农村人。大多数40岁以上的客户对汽车的车型了解程度更是一知半解。比如配置参数，空间尺寸，油耗安全性等。他们的选择大多数都是随大流，在同样的购车预算区间，听说啥车卖的好就买啥车！所以销量大皮实耐用的德系，日系车就成了选择的对象！
而80后90后这些汽车消费者却能相对明智许多，因为他们可以熟练的借助于网络，汽车网站等媒介来仔细查询喜欢的车型。这类年轻人的购车定位十分明确。对于同价位的相关车型的相关参数也是了然于胸。所以，这类人更容易选择较为年轻化，配置更为丰富的车型。比如在同样购车预算10左右的情况下更青睐于自主汽车品牌，外观，配置，性价比都要高于合资车不少。至于美系车型，例如福特福克斯，这款车外观设计方面十分动感流畅。操控性更是傲视同侪。上市多年，平台成熟度高，小毛病少。但是缺点就是空间更为紧凑，燃油经济性偏高。配置方面中低配车型配置分布不太理想，偏高的售价等等因素导致了这款车型性价比一般。如果是我本人买人生第一款车，并不会把福特福克斯作为备选车型！
是否值得全看楼主看车的角度吧。
我从福特品牌和福克斯这辆车两方面作讲解，楼主可以自己判断
福特的话目前在中国活得非常不好，说的难听点退出中国市场也不是不可能，销量惨不忍睹。福特作为美国品牌，加上长安汽车合资，旗下车子的特点我可以规整一下，包括：操控优异、做工粗犷、内饰设计保守、车辆保值率较差。
再说说福克斯这辆车
1. 简配 之前福克斯都是全部车型***用独立悬架，现在只有1.5T车型才有
2. 三缸发动机 福特是较早引入三缸发动机的品牌，应该说有较强的技术积累，但是抖不抖楼主最好自己体验一下。
3. 变速箱 参数上是一台8AT变速箱，但是传动效率很差。如果楼主细心比较就会发现，福克斯这套1.5T（184ps）+8AT的动力组合，表现非常差。百米加速只有9.1秒。我罗列一下竞品：
思域 1.5T（177ps）+CVT模拟7档 百米加速 7.02秒；
威朗 1.5T（169ps）+7DCT 百米加速 8.8秒；
速腾 1.4T（150ps）+7DCT 百米加速 8.35秒；
福特是车的品牌名称 福克斯是福特旗下一款车的名字。
福克斯是福特汽车公司旗下的汽车品牌之一，福克斯沿袭福特（FORD）的车标，由长安福特汽车公司在我国生产和销售。
简单点说就是福特包含福克斯，福特还有翼虎，翼搏，嘉年华，蒙迪欧等等车型。
