奥迪TT - 历史
1995年，奥迪TT正式亮相素有世界五大车展之一的法兰克福国际车展（IAA，Internationale Automobil-Ausstellung-International Motor Show），这也是人们第一次见到这款全新车型。在车展上一出现即以其不拘的设计，突破传统的风格，大量圆滑线条的运用，这些即使在今天看也颇具前卫的设计，引起了人们普遍的关注。对于一向偏于保守的的德国汽车来说，这样的变化，还是比较罕见的。令人兴奋的是奥迪的这次尝试是如此的正确，奥迪TT的设 计得到了广泛的认同和赞誉。同年的东京国际车展上奥迪TTS亮相，这是一款软顶敞篷双门跑车。
虽然在1995年的两大国际车展上，TT均是以概念车的名头亮相的，但它身上却没有其它概念车遥不可及的技术障碍。外界的良好反应，加速了TT量产的进程。1998年，在人们苦等了近2年多以后，奥迪终于推出了TT的量产版本——奥迪TTCoupe。量产版几乎与95年亮相的概念车在外形上没有太大的区别。最明显的变化仅仅在于用更窄的C柱和宽大的后角窗来取代了最初概念车那个略显臃肿的后部。
TT 搭载了大众集团的1.8T 20V引擎，分为低增压与高增压两个版本，马力输出分别是180匹与225匹，高增压车型可选配，Quattro全时四轮驱动。奥迪TT在刚刚面世不到一年里，即荣获了德国1999年度最佳跑车的称号，从而也结束了保时捷车型在此位置长达23年的垄断地位。随后奥迪公司再接再厉，在1999年第三季度推出了TTRoadster版本，这款车正是基于TTS概念车上开发的敞篷款。TTRoadster的出现进一步丰富了TT车系。
2011款TTCoupe2.0TFSI51.9万2011款TTRoadster2.0TFSI56.5万TT目前就这两款.但是我推荐TTS2011款TTSRoadster2.0TFSI70.8万2011款TTSCoupe2.0TFSIquattro66.2万既然选跑车.就要选性能好的.我是不推荐roadster版本的.因为是敞篷的.跑车敞篷除了好看什么用都没有.
奥迪A4，A5，奥迪TT。
奥迪R8是奥迪中唯一一款看起来像超级跑车的车，420匹马的V 8是一款双门双座敞篷车。
奥迪敞篷车自1991年上市以来从未停产过，产品周期很长。原因是奥迪敞篷车的线条非常简洁，与奥迪90年代中期以后的汽车外形设计宗旨不谋而合。
奥迪敞篷车有奥迪TT、奥迪A3、奥迪A5、奥迪R8四款。
奥迪TT:
奥迪TT是奥迪自主研发的跑车，于1998年首次面世。作为一款运动型轿车，TT拥有与概念车版几乎一样的靓丽外观，出色的性能取得了巨大的成功在市场上。
奥迪A3:
奥迪A3是基于MQB服务平台产品开发的一款汽车产品。车身***用轻量化设计和铝材原材料，动力配备1.4TFSI、1.8TFS1等多款汽车发动机。为燃油喷射器引入高扭矩TDI技术，集成DSG标志变化，A3具备了所有跑车的所有特征。
