17万落地的主流b级车,只有日本的雅阁天籁的2.0乞丐版,凯美瑞是下不来的要超18,还有韩国的索纳塔和k5。君威蒙迪欧15t上路应该是要超18万的。帕萨特迈腾14t都要超19了。
如果单从三大件可靠舒适静音来选,索纳塔2.0来着不舒服,前段***比较冲,中后段乏力,动力衔接相对突兀,k5没开过不做评价,这两款韩国车总体来讲可靠是有了,舒适静音差点。
雅阁和天籁可靠舒适肯定没问题日本车装配质量没的说,cvt保证了舒适,静音要看具体情况,本身车子的发动机噪音都抑制的不错,但是高速就不一样了,这个价位的日本车风躁控制的都不太好。主要还是外观见仁见智,个人觉得雅阁更大气点。
17万落地,就日常代步的话,综合下来推荐雅阁!
果断九代半本田雅阁2.0标配,别看配置,看品牌和三大件,配置有个鸟用,高配低配差十多万,太坑爹,买车就买标配,这就和电视一样,各种黑科技上去,还是个电视而已。不能当电脑用,能开,好开,愿意开就行,凯美瑞标配2.0价格18万还不优惠,下来快20了.综合考虑,建议雅阁2.0标配,不后悔
我推荐迈锐宝,迈锐宝的自动旗舰版厂家指导价为18.99万元,本地优惠后价格为15.59万元,正符合你的预期,迈锐宝车身的长宽高分别为4855*1854*11476mm,轴距为2737mm,从数据上看,乘坐空间表现的不错,而且迈锐宝是基于君越的平台打造的,无论从舒适度到支撑性都有着不错的表现,内饰和外观也都进行了升级,看上去显得更年轻,更有品质感,动力方面,搭乘的1.5T发动机,最大功率为170马力,最大扭矩为250牛米,***用了非常稳定的6速手自一体变速箱,从发动机的数据看,动力还是很强劲的,前后的独立悬挂也为乘坐的舒适度提供了保障,配置方面,就不多介绍了,旗舰版的配置你懂的。
这个价位,我也找了好久。合资车可能只有迈锐宝XL低配和勉强算B级车的名图和K4了,不过对比了好久,上周我去提车了,吉利博瑞尊贵版,落地16万多,动力操控静音空间,都是我追求的,挺满意的,目前开了209公里,油耗10升/百公里,外人听着有点高,其实,从同级别车来说,车价已经低了几万,把这条钱充值油卡吧,够开几年了,呵呵,所以就不要看油耗了。看了身边同事的迈腾凯美瑞天籁等,似乎也差不多这个油耗,为什么总说合资车油耗低呢?难道只是一个传说?
落地17万,如果不急着用车可以再等等,全新君威起售价17.58万,外观非常漂亮,9AT变速箱十1.5T涡轮增压,百米加速10秒内,估计再过几个月17差不多能拿下。
不用犹豫,果断入手,2.0的动力够猛,油耗8个左右,其实还是不错,同样配置的车奔驰宝马要55万才有这个30多万的顶配,性价比超高,我弟弟买了个开着舒服的很,买个时尚的换个led的灯,性价比超高,要不是我弟买了这车我都准备买顶配了,
去年12.25提的车,245旗舰型,到现在6000公里了,常在北京开92的油,目前综合油耗12.7,总结一下吧:提速7.x秒对于我来说是够了,曾经也想着atsl和s3,但是理性战胜了冲动;速度80以下真的非常安静,120的时候会有一些路噪和风噪但是不影响交谈,最高开过160仍然是稳的一逼;主动刹车启动过两次可以说是挺悬的,速度不是太快真的挺管用;自动启停配合自动驻车在等时间长的红灯时候非常舒服,解放了右脚;操控方面在市区开挺不错的,低俗转向灵活高速也足够沉不发飘,但是别指望着跑山了,一顿八的前驱车推头了不是闹着玩的;舒适性配置方面加座椅热挺快,座椅通风没用到过呢,***这个功能短途体现不出来,但是长途真的很管用;三区空调很人性化,后面的控制台可以控制后区出风口、风速和温度非常方便,加热制冷的速度也很快;音响是12个索尼喇叭,我没听过boss也没听过柏林之声,但是我玩过耳机,目前在用***红se535,我觉得挺不错了,但是立体声和环绕声是真没听出来区别;全车软材质看着很有高级感但是设计感欠缺;空间方面是***的大!!!尽管没到3米轴距但是空间利用率真高!我在车展做过e300,前排后排都比不上金牛座!再说说不满意的地方吧:外部做工不太好,b柱的贴板略微开胶了后来自己粘上了,方向盘的喇叭那有一毫米框量是通病,反光镜太小了太小了太小了!!!这么大的车很不安全!就算有并线***也不舒服!