截至2023年8月4日,保时捷最便宜的车型是保时捷Macan,其起售价约为50万人民币。然而,具体的落地价格可能会因地区、配置和选装件等因素而有所变化。购买保时捷车型时,还需要考虑税费、保险和其他附加费用。因此,最终的落地价格可能会高于起售价。建议您咨询当地的保时捷经销商以获取准确的价格信息。
入门版本的保时捷Macan,也可以称得上是保时捷旗下最便宜的车型了。这辆车子***用的是保时捷家族式的设计,圆润的前脸富有超强的运动感,你看它的运动包围以及前脸格栅,都相当的性能化。
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保时捷macan定位于一款超豪华中型suv产品,素有小卡宴之称,这款车是保时捷非常成功的下海之作,和大卡宴一道肩负着为整个品牌养家糊口的重任,如果你是一个土豪,并且看不上x3或者glc的***,那这台车也许可以满足你对面子的需求。
保时捷macan外观设计非常动感犀利,前脸黑色大嘴中网犀利,左右的导气装饰也增添了不少层次,四眼式大灯组辨识度极高,车身侧面圆滑***有型,下低裙的黑色饰条也颇为亮眼,后尾部敦实饱满,贯穿式灯组和双边四出排气都让人眼前一亮,整体颜值格外拉风。
动力方面,macan主打一台2.0t发动机,最大功率185千瓦,最大扭矩370牛米,变速箱配7速双离合,零百成绩6.3秒左右,加速感觉充盈有底气,深踩油门超车自如,***有余,推背感极强。
底盘悬挂结构前双摇臂后多连杆,***风格扎实稳健高级,支撑到位,过弯侧倾小,同时滤震舒适,转向手感紧实,随速增益均匀,驾驶乐趣满满,轻打方向车头便有积极的反馈,开起来爽利至极。
售价方面,2018款保时捷macan低配2.0t,官方指导价54.5万,选装价格差不多在6万,全部落地再加购置税48230,车船税480,强险950,商业险14463,上牌500,共合计67万左右。
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保时捷macan定位是一款豪华中型SUV,也是保时捷旗下能买到的最便宜的车型了,作为一个专注顶级跑车的品牌,保时捷在国内外都有着非常高的知名度,而macan也是继卡宴之后的又一款个性化十足的SUV,提供不同车身配色对于年轻消费者来说还是有着很高的吸引力。
外观方面
外观方面依然延续了保时捷经典的家族式设计语言,四眼式的大灯辨识度极高,初一看就是一款抬高了底盘的跑车,前脸格栅***用了上下分层的设计看到来很有层次感,搭配左右各一个黑色通风口给人很强的视觉冲击力。车身侧面没有过多的线条,更多的是通过不同曲面呈现出光影效果,造型极为流畅,尾部设计以圆润为主,贯穿式的尾灯非常的前卫时尚,下方双边双出的排气搭配黑色的护板,进一步凸显了运动感。
内饰方面
内饰方面改款后整体布局变化不大,非常的的简洁硬朗,整体看起来非常的有战斗气息,三幅式的运动方向盘以及中控***用了大量的直线来凸显其运动感,中控搭载了一款全新的10.9英寸液晶显示屏,支持导航等功能,搭配中控的石英表豪华感也是非常不错。
动力方面搭载了一台2.0T和3.0T发动机,其中2.0T发动机最大功率252马力,最大扭矩370牛米,匹配7挡双离合变速箱,实测百公里加速时间仅需6.24秒,油门***灵敏,深踩油门随之而来的便是发动机的排气以及强烈的推背感。底盘方面搭载了前双摇臂后多连杆独立悬挂,全系标配全时四驱系统,悬挂带有软硬调节,并没有想象中的那么硬朗,反而非常舒适,当然操控性也是不需要担心的,基本都是可以做到随心所欲。
新款保时捷Macan2.0T厂商指导价54.5万,目前市场有3.8万左右优惠,实际裸车价50.7万,加上购置税43333,保险14507,车船税480,上牌500,全款落地价565820元。这只是裸车价,天窗需要加装价格19800,座椅通风1.15万等等。
大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。
中期小改款,外观变化不大,最低配55.8万,主要是换了中控大屏,实现了互联和手写屏。升级了前后灯組,但减了部分硬件配置,增加到了选配里,目前4S店不接受裸车预定,感觉这次不地道
保时捷品牌,作为豪华品牌常年受到全世界消费者的喜欢,尤其近年来,保时捷全球销量持续增长,其利润率甚至几倍于其他品牌,持续充当大众集团利润奶牛的角色。众所周知,SUV车型由于具有较高的利润率而受到各大车企的追捧,保时捷的SUV销量双雄卡宴和Macan更是贡献了不菲的销量和利润。得益于全球优异的表现,前几年关于保时捷国产的传闻不攻自破,进口车卖这么好,为何要国产分出一半的利润?
今天我们要介绍的车型是保时捷入门级SUV Macan,如今已成为保时捷的销量王,在中国累计销售10万余台。11月10日,官方宣布中期改款保时捷Macan正式上市,目前只有一款2.0T车型在售,售价为55.80万元。
外观设计:
保时捷macan定位于一款中型豪华SUV,是保时捷旗下众多知名品牌中最便宜的入门级旗舰车型,自上市以来,凭借着优越的高级轿跑性能以及高***的姿态,深受年轻消费者的青睐与认可,即便是与奥迪Q5同平台打造,但依然流淌着保时捷家族血液,是追求品质生活的不二选择。
外观上macan依旧传承了保时捷的家族设计精髓,与卡宴保持极为相似的造型,被戏称为“小卡宴”,但优雅运动的设计元素,看起来要比卡宴更为精致犀利,近似披着SUV盔甲的超跑,动如脱兔的“蛙脸”造型极具视觉冲击力,抢眼的三段式进气口辅以两侧标志性的“四点式”大灯组,彰显超跑基因的同时又提升了强烈的辨识度,侧面上优雅的曲面腰线舒展流畅以及类似双门超跑样式的车顶弧线,呈现出再明显不过的超跑属性,略微低趴的尾部在贯穿式的尾灯以及双边四出的排气布局加持下,拉伸横向视觉宽度的同时又更进一步彰显运动属性,Macan的英文标识倍显保时捷高贵身份。
内饰上依旧保持了保时捷最经典的家族元素,精致奢华饱含运动氛围,对称式的中控台上***用大面积皮质材料覆盖,辅以镀铬及缝线点缀装饰,熟悉的计时器更加凸显精致豪华的高级感,镶嵌式的中控显示屏画质清晰细腻,程序丰富操作灵敏,密密麻麻的实体按键机械质感浓厚,虽在视觉上会有复杂感,但相比起虚拟触控盲操更安全,更能带来充实的战斗氛围。
动力上搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力252匹,最大扭矩370牛米,与之匹配一台7挡双离合变速箱,0-100公里加速最好成绩仅需6.24秒,百公里综合油耗在10.5L左右,出色的动力性能要得益于保时捷高性能的调校,虽然这套252匹马力用在保时捷上会有点尴尬,看起来会有种小马拉大车的感觉,但实际驾驶表现足够让你热血澎湃,油门调校线性轻盈,变速箱换挡逻辑清晰迅速,虽不能保持着如丝般顺滑,但偶尔的顿挫差异似乎更能给你运动性的机械素质感受,无论是起步或是加速都能给你酣畅淋漓的加速感,如果更想要体验速度带来的***,切换到“Sport”模式再配一脚油门,足够让你突破对它异样的看法,再辅以全时四驱的加持,以及稳健扎实的底盘调校,超跑极致性能更加得以展现,保持良好的舒适性同时又能时刻挑逗起你驾驶***。
总结:价格方面,2018款Macan2.0T,厂商指导价54.5万,目前暂时没有任何优惠力度,全部落地还要加上必要花费,两税两险及上牌费50160元,以及选配估算3.6万,共合计最低也在65万左右。对于Macan这款车型来说,无论是动态表现还是配置以及内饰上都保持着保时捷精湛的工艺,虽然与Q5同平台的底子看似拉低Macan,但在调校及匹配上依旧很有保时捷的味道,并且较低的门槛,更能迎合消费者各项需求,相对同级别来说还是很有性价比的。