一般来说，由于豪华品牌溢价更高，在保值率方面要比普通品牌车型稍微吃亏一点。数据反馈，凯迪拉克XTS的三年保值率为47.63%，三年后的价格大概是10万；而大众迈腾的三年保值率为60.09%，三年后的价格约为12.6万。
不过因为凯迪拉克XTS属于停产车型，再加上七折凯迪拉克的名声在外，所以凯迪拉克XTS的实际售价比指导价要低不少，如果执意想买的话，还是非常具有性价比的，而且毕竟是豪华品牌，所以定位C+级的凯迪拉克，实际潜在价值还是要高于迈腾的。
不过也应该注意到XTS入手后的后期保养和维修都是不菲的费用，因为已经停产的话，在国内不一定能快速找到替换的零部件，如果从海外进口，那费用可就不低了。
反观大众迈腾，虽然在级别和车身尺寸上低于凯迪拉克XTS，但作为大众的在售车型，而且销量相当可观，在二手车市场的保值率高过凯迪拉克XTS，并不令人意外。除此以外，大众车型的质量和保有量，也在一定程度上大大降低后期的保养维修费用。
天天讲保值率！真能保几个值？28万的车凯迪拉克卖20万！那些保值的车卖28万！
20万+10%的购置税2万+6000保险及其它，共计22.6万！
28万的保值车+10%的购置税2.8万+6000保险及其它共计31.4万！
三年后，凯迪拉克损失8万卖22.6-8=14.6万;
三年后，保值车同样损失8万，31.4-8能卖23.4万？若能卖23.4万则与凯迪拉克一样保值，若卖不了23.4万，还不如凯迪拉克保值！
你们怎么看？？？天天拿官指价算保值？肯定是拿消费者实际消费价算保值！！！
凯迪拉克XTS目前优惠力度特别大，入门车型价格水平和大众迈腾2.0t车型持平，性价比非常突出，两款车型的三年保值率没有很大差距，大众迈腾基本在17万左右，凯迪拉克XTS也差不多，因为三年对于汽车来说并不会有很大影响，车况一般都会很不错，只要不是冷门车，保值率都不会太差，但是两款车型在5年之后的保值率还是有一定差距的，大众迈腾更胜一筹，迈腾的保值率还是很高的，虽然两款车型指导价格相差很多，但是两款车型的后期用车费用不相上下，还是可以对比的
外观方面
大众迈腾和凯迪拉克XTS都使用了家族式设计，凯迪拉克XTS整体的豪华感和高级感很突出，很有豪华车型的气场，并且有一定的商务感，大众迈腾整体稳重大气，外观比较耐看，缺乏一些豪华感，外观颜值方面还是因人而异的
内饰配置
凯迪拉克XTS和大众迈腾两款车座舱也***用了家族式设计，两款车型的做工用料都很不错，整体商务感很突出，也有一定的高级感，内饰表现不相上下，配置方面也比较丰富，都很有竞争力
空间表现
大众迈腾和凯迪拉克XTS后排都很宽敞，整体的行驶质感有些不同，大众迈腾以舒适为主，路面滤震不错，凯迪拉克XTS主打运动时尚，底盘路感很清晰，动力方面迈腾搭载了1.4t和2.0t涡轮增压发动机，动力很充沛，驾驶感也不错，凯迪拉克XTS搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了6AT变速箱，整体的动力也很强劲，有一定的驾驶乐趣
总结：大众迈腾和凯迪拉克XTS两款车型品牌力和产品力很强，优惠力度很不错，性价比很高，在同级别中很有竞争力，都是很值得选择的
