当然是LX好。雷克萨斯是日本丰田汽车集团针对北美和欧洲市场开发的高端品牌，雷克萨斯LX和GX都是SUV车型，但两车的定位不同，LX定位为大型豪华SUV，搭载V8发动机，匹配8AT变速箱，GX定位为中大型豪华SUV，搭载V6发动机，匹配8AT变速箱，LX售价在100万元以上，GX售价在100万以内。
雷克萨斯GX 470在沙漠中的表现相当不错。作为一款中大型豪华SUV，它具备强大的越野能力和出色的驾驶性能，这使得它成为许多越野爱好者和沙漠探险者的理想选择。
首先，雷克萨斯GX 470搭载了一台4.7升V8发动机，能够产生足够的马力和扭矩，为车辆提供强劲的动力。这使得它在沙漠中行驶时能够轻松应对沙丘的起伏和坡道的攀爬。
其次，GX 470配备了先进的悬挂系统和四驱系统，能够有效地提高车辆的通过性和稳定性。在沙漠中行驶时，悬挂系统能够吸收沙丘的颠簸，保持车身平稳，而四驱系统则能够提供更好的牵引力和抓地力，确保车辆顺利穿越沙丘和沙漠地形。
此外，雷克萨斯GX 470还具备丰富的越野配置和驾驶***功能，如陡坡缓降、下坡***控制、多地形选择系统等，这些功能能够进一步提升车辆在沙漠中的驾驶性能和安全性。
需要注意的是，虽然雷克萨斯GX 470在沙漠中表现出色，但沙漠地形对车辆的要求较高，驾驶者也需要具备一定的越野驾驶经验和技能。在沙漠中行驶时，应注意保持车速适中、避免急加速和急刹车，以及合理利用车辆的越野配置和驾驶***功能，确保行驶的安全和稳定。
综上所述，雷克萨斯GX 470在沙漠中的表现相当出色，具备强大的越野能力和驾驶性能，是越野爱好者和沙漠探险者的不错选择。但需要注意的是，在沙漠中行驶时需要保持车速适中、合理利用车辆的越野配置和驾驶***功能，确保行驶的安全和稳定。
雷克萨斯GX 470在沙漠中的表现相当不错。其强大的V8发动机和坚固的底盘设计，让它有足够的动力和稳定性来应对沙漠中的崎岖地形。此外，其全时四驱系统和差速锁功能也为在沙漠中行驶提供了额外的保障。当然，在沙漠中驾驶需要注意保护车漆和底盘，避免与沙石等硬物接触。总的来说，只要驾驶得当，雷克萨斯GX 470完全可以在沙漠中展现出其越野实力。
该雷克萨斯怎么分级如下：
1、级别不同
ES系列为行政级轿车，IS系列为中型轿车。
2、内部装置不同
ES系列前置发动机前轮驱动形式，设计风格偏向柔和中庸，消费群体主要为公私介可用型市场,ES系列仅有轿车款式，由丰田凯美瑞平台加长而来，乘客舱空间大，动力表现一般，驾驶感觉软绵，操控性欠佳。IS系列前置发动机后轮驱动形式，设计风格偏向运动化，消费群体主要为年轻群体私人用车市场。
3、操控性能不同
