谢邀，关注【王不了侃车】的车友们都买到了满意的车！
对于国内二手车市场来说，在未来二手车市场正规化只是时间的问题， 许多车友不敢去接触二手车就是怕买到事故车、水淹车、火烧车等有问题的二手车，一旦二手车有售后服务的话，二手车的品质也得到了保证，每辆二手车都有自己的维修保养记录和出险记录，让消费者也心中有数，消费者与二手车市场互相信任，放心买卖与后期的售后服务跟上相信更多的车友回去选择购买二手车。
线上销售 ，一些C2C B2C平台在电视网络上铺天盖地的用病毒广告向消费者***，品牌效应确实有了，消费者也愿意更相信大平台二手车的品牌信誉保障，可近几年来看这些线上C2C,B2C平台的口碑其实并不理想，大平台买到事故车消费者***无门的新闻接二连三发生，这也让消费者对线上网络销售平台也有了一定的质疑，车辆的品质无法满足自己的需要，价格甚至比线下市场价格还要高，可收取的服务费并不少，收了钱之后态度大变，更别说是售后服务，二手车市场没有达到良性发展，这也是消费者为何不敢去买二手车的关键问题所在。
线下交易的二手车市场在全国各个城市都有，基本模式是商户入驻市场购买车位在市场内进行二手车的整备与销售，二手车从业者较多，个人素养也参差不齐，再加上市场的监管不到位，为了谋取利益也会有销售事故车的情况发生。市场内还好，出现问题市场介入消费者的合法权益基本能得到保障，但总有一些贪图价格便宜的消费者，通过非正规渠道去购买二手车，最终自己吃亏上当，自身的权益也无法得到保障，因此也就对二手车行业形成一种排斥心理。
如果二手车线上与线下平台在为来能做到消费者购车后进行专门的维保与售后，在加上国家对二手车市场的监管与介入，一旦出现问题直接降低企业的信誉度和严重处罚，想必平台对自身的要求也会提高，卖事故车给消费者，一旦发现自身的口碑与信誉值也会受到影响，市场会越来越正规化，从买车到售后消费者能得到强有力的一站式服务。
汽车只是代步工具而已，能接受二手房，二手电脑，二手手机，为什么不能接受二手车！1 购买二手车更保值
大多数车主在购买新车时很少考虑车的保值，只有将自己的车开到二手车市场出售时才会考虑到折旧问题。据了解，即使昨天购买的新车，今天就卖，折旧也是令车主无法接受的，少则几千元钱，多则数万元，而且车价越高折旧就越高。其造成的损失中超过一半并不来自于用户的正常使用，而是来自于行业竞争和汽车产品的价格下降。而与新车相比较，旧车的折旧率就低很多，如2005年的宝马越野车新车价格为60多万元，目前进入旧车市场后，标价只有30多万元，只有50%保值率。据介绍，如果现在花30多万元购买了这辆二手宝马车，4年后卖出去，保值率可高达80%以上。
2 换车更方便
如今的二手车与过去的二手车在概念上已完全不同，与以往成色老旧，车辆破烂不堪相比，现在的二手车完全有了质的变化。轿车大量进入平常家庭已近10年，十几年用一辆车的时代已经过去，由于换车频繁，使二手车的车龄越来越“年轻”，普遍缩短了2—3年，而且车况也越来越好。业内人士认为，这一变化标志着国内车市日渐进入换车元年。在二手车市场中，不仅2008年、2009年的车非常多，甚至还能看到一些去年才买的车，如仅几个月的标致307、雅力士、飞度、凯越、雅阁等准新车，价格也比新车便宜许多。因此，很多人认为，如今汽车的样式出得很多很快，买了新车想要再换是很难的，至少要四五年后，而购买旧车，价格便宜折旧率也没有新车高，换起来就容易得多。因此，一些短期使用的用户便纷纷将购车目标锁定在二手车上，不少出售车辆的用户在二手车市场转了一圈之后“以旧换旧”再次购买一辆新感觉的二手车，美其名曰“常用常新”。
3 节约资金很实惠
在二手车市场如果能淘得一些主流品牌的停产车型，其价格与在产车的价格悬殊就相当大，最高甚至达到一半之多。因此，与购买新车相比，购买二手车是很实惠的。如果买一辆两年左右的二手车，开半年或一年再卖出去，只要不出事故车主基本上不会亏钱，相当划算，磕磕碰碰也不心疼。这样根据自己的经济情况实实在在地消费，还可把资金用在更重要的投资上。
