李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
大众朗逸定位于一款紧凑级家用轿车产品，主要对飚宝来，轩逸等，这款车整体市场表现极为突出，常年位居汽车销量榜冠军，没有哪一台车可以挑战它的地位，属于妥妥的神车。
价格方面，我们就说2019款朗逸plus 1.5手动舒适版，官方指导价12.49万，优惠幅度在2万左右，终端裸车成交价10.49万左右，全部落地再加购置税9283，车船税360，强险950，商业险4919，上牌500，共合计12.09万左右。配置上，天窗，大屏，蓝牙，手机互联，led大灯，后排空调出风口等都有配备。
朗逸plus外观设计颇为大气，前脸横条中网干练简洁，下格栅沉稳耐看，大灯组精神十足，车身侧面修长匀称硬朗，尾部端庄紧致，整体从各个角度看都没什么违和感，颜值符合审美。动力方面，165自吸发动机，参数为83千瓦，143牛米，变速箱配5挡手动，零百成绩12秒左右，虽说没有什么***可言，不过日常家用还是足够的，而且在经济性方面也能让人满意。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，***风格硬朗扎实，滤震干脆利落，支撑力道足，跑起来很稳健，在这个价位上质感不错。内饰方面，副驾驶大面积的烤漆饰板增添了不少的档次，功能分区布局规整合理，按键旋钮触手可及，大屏尺寸6.5英寸，支持苹果安卓的手机互联，用起来非常方便。空间方面，后排腿部接近两拳，后备箱容积510升，可以放到后排座椅，拉人载物没毛病。
大众朗逸是一款非常均衡的家用轿车，在各方面都没什么硬伤，颜值大气，动力够用，底盘稳健，空间大，内饰实用，而且经济保值，确实是十多万价位上非常好的选择。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
个人建议：真心喜欢，真爱！那就买，目前终端优惠情况，按最低配的11.29w的算，优惠在1-4w之间，谈的好10w落地，正常价低配落地到11万左右，这款怎么样?急用完全够用，空间大，油耗也不高，反正我不会买，要买我选宝来！朗逸是中国定制车型，宝来是全球车薪，跟它同平台，简易理解两车就一个模子，只不过上汽和一汽***不同，说重点：朗逸安全方面只需要针对中国汽车安全规范设计就行了，宝来需要同时满足全球每个国家汽车安全规范！怎么选你自己看。
我是买的2019款朗逸puls 1.5自动舒适版，裸车11万5，购置税1万多点，保险3000，13万多一点办起上路的！
改款的朗逸plus外观大气，很像帕萨特，车身加长，车灯比老款好看，油耗方面也很好，大部分开高速的话是5个油就够了，加满一箱油280块，从中山跑回玉林途中大概是450公里，不要一半油，（本人亲测，途中还有一个小时的堵车）
空间很够用，后排空间巨大，就是中间凸起坐三个人的时候中间的人有点难受。
车开起开很平稳，跑高速更稳定，噪音控制的还好。座椅很软，长时间坐起来不怎么累。
当时考虑这么几款车，朗逸plus，日产轩逸，卡罗拉，雷凌，最后选朗逸的原因其实挺简单，家人都比较喜欢这个外观，比较稳重，优惠幅度也很大，舒适性好，个人也不怎么喜欢日系车，虽然大众不是自主品牌，但是德系起码没像日系那样吧，哈哈哈～
看了几个回答，作为朗逸plus车主，还是简要的说说吧。希望对你有用。
首先，大改过后的朗逸，比原来朗逸是改头换面的，平台啥的说了也没啥感觉，咱也不是专业人员。
最直观的就是，外观大改。最新家族设计。美观不美观看个人审美。
轴距加长，不到2700，比老朗逸空间强多了。
内饰也是最新大众风格，分区简单实用，塑料感很强，别想什么大屏，也基本没啥软包，旋钮阻尼感不错，驾驶起来上手比较快。
配置，大众一贯风格，不顶配就是乞丐配置了，但是基本配置都有，够用，也实用。完全不要想有什么高级体验。
动力，1.5L加速比较流畅，但是满载动力偏弱，加速后段动力后继无力，超车需要小心，但是稳稳当当开完全没问题。280 1.4T动力在朗逸上完全够用，加速挺快，也有信心，但是双离合顿挫比较明显，起步还不如1.5。对动力有要求又不想升级迈腾帕萨特的1.4可以选择。
驾驶感受，首先后悬架差的一笔，过减速带感觉底盘真的是薄，薄的不像大众的品质，这点还不如老朗逸实在，没有那种扎实紧凑的感觉。这点可以试驾速腾对比。减震因为底盘差，谈不上什么高级感了。过弯尚可，侧倾凑合吧。高速上跑着倒是挺稳。
油耗，我1.4的，首保前平均5.9，包括农村烂路，高速，堵车，也没有刻意省油的动作。首保后5.1，路况基本就是市区快速路，堵车这种情况。当然油是95的。实际油耗算6个，一公里0.45吧。
总结一下，整体来说，不知道买啥车的，买朗逸还是个不错的选择，没啥不好，缺点又无关紧要。
朗逸的优惠力度挺大的，3万多的优惠还是有的，具体能优惠多少还得看当地4S店的政策以及自己砍价的功夫，销售都有底价，好好磨磨应该能再低一点。朗逸这款车各方面表现都很稳定，没有太大的亮点，家用还是挺适合的。
以1.5L自动舒适版为例，指导价为13.99万元，裸车11万左右，算上购置税、保险、上牌等费用，最终落地价格为12.5万元。动力比较一般，1.5L自吸发动机起步和加速略肉，其最大马力为113匹，峰值扭矩是145N·m，匹配的是6速手自一体变速箱，油耗还是挺省的。
想要动力强一点的就选1.4T的车型，280TSI舒适版也就比1.5L舒适贵了7000元，动力表现让人满意，油门反馈很积极，不过匹配的是干式双离合，顿挫感能不能接受自己得去试驾感受一下。
外观还是比较年轻时尚的，还是有着浓浓的大众味，空间表现很不错，别看轴距仅为2688mm，利用率还是很不错的，小编178的身高坐到后排，头部和腿部空间有着一定的余量，唯一的遗憾就是中部的凸起有点高。
配置没啥说的，大众最懂国人的心理，都给你配齐了。朗逸的缺点就是降噪处理比较一般，速度快一点胎噪声比较明显，底盘滤震能力还凑合，开起来个人感觉有点松散，没有老朗逸那么紧致。
整体来说，朗逸的销量一直处于国内前几，市场的认可度和口碑都挺高的，各项功能比较均衡，可以放心购买。
该车型的官方指导价为139900元，据了解，目前北京市最高优惠幅度为42000元左右，所以这款车的终端价格为***900元。
如果按照全款购买来计算，购置税8664元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为113249元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是29370元，月供金额为2153元。
根据市场的供需关系和车辆的实际表现，朗逸plus2021的价值并不是一个固定的数字。不过，该车在市场上的平均价格大约在12-15万元之间。这款车型有着流线型的外观、宽敞舒适的内部空间以及丰富的配置选项，这些因素都会影响它的价值。此外，朗逸plus2021还拥有高性能的发动机和先进的安全技术，加上品牌的声誉，也会对它的价值产生积极的影响。总的来说，这款车的价值取决于多种因素，但它一直是市场上备受追捧的车型之一。
