2013年的尼桑逍客20XV是一款性价比较高的SUV，具有以下优点：
操控性能好：逍客20XV***用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，能够提供较好的操控性能和乘坐舒适性。
动力充沛：搭载2.0L发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为198牛·米，加速表现良好，日常驾驶动力充沛。
燃油经济性较好：逍客20XV的燃油经济性较好，适合日常家用和长途旅行。
安全性高：配备多种主动安全系统，如ABS、EBD、BA等，提高行驶安全性。
然而，逍客20XV也有一些缺点需要注意：
噪音控制一般：在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，影响驾驶的舒适性。
悬挂偏硬：虽然有助于操控性能，但在一些颠簸路面上乘坐舒适性可能会受到影响。
座椅舒适性一般：后排座椅的坐垫较短，对腿部支撑不够充分。
总的来说，如果您在寻找一款性价比较高的SUV，2013年的尼桑逍客20XV是一个不错的选择。但在购买前请充分了解车辆的具体情况，确保满足您的需求。
原因及解决方法有以下：
保养不当。对egr阀在使用的时候也是要正确保养的，如果在保养的时候没有掌握正确的方法，比如误加了低纯度的汽油或者燃油宝，都有可能会造成废气阀损坏。需要去维修店对egr阀进行保养。
燃油质量或油瓶质量有问题。需要在平时的时候注意燃油质量或油瓶质量。
废气再循环系统本身就有问题。更换新的废气再循环系统。
废气阀使用时间过久。
新逍客15万合资SUV，日系2.0全系6气囊，后独立悬挂，发动机有点老但技术成熟，底盘全车副车架，变速箱cvt起步肉，但开起来舒适性好，追求提速就别选了，这款cvt能模拟7档，冬天零下有冷保护，天窗打不开，后排略窄适合家用，中控配置较低，无巡航无四驱无电动座椅及加热，有大灯高度调节，后视镜加热加电动调节，配led日间行车灯，四轮碟刹前***盘后轮小盘，车漆略薄，前后钢墚挺厚，且配有行人安全泡沫，后座椅无钢板，全车配备7寸触屏和倒车影像，豪华版有360影像……
19逍客豪华版车主感觉各方面不错，去年11月入手，后排空间比之前改进，马力足，沥青路面耗油6.6，唯一困惑就是车静止时，人在车内试坐摇晃，那车身也跟着摇晃，感觉整车体重不够，所以省油[机智]
日产汽车以质量好发动机静音的口碑赢得消费者的青睐，日产逍客也不例外，今年1月到现在，每月的销量保持在一万辆上下，可见受欢迎程度十分优秀。
日产逍客前中网中间一个V形镀铬装饰条，具有很高的家族风格。全系标配LED日间行车灯，让人感觉有点高档，也能提升行车安全。大灯总成***用远近光分体设计，近光灯有透镜，灯光照射聚焦良好，能更好地看清路面，只可惜灯泡没有使用技术更先进的LED或氙气灯，而是***用价格低廉的卤素灯泡。
日产逍客2.0L指导价15.38万起，装配模拟7挡的CVT无级变速箱，行驶起来感觉不到换挡顿挫，发动机150马力，功率110kW，扭矩200牛米，动力数据一般，但也能满足日常生活需求。发动机正时系统是***用链条式，终身免维护，不用定期更换正时皮带，节约许多宝贵时间。
内饰设计一直不是日产的强项，样子通常比较平庸，就算是日产旗下的豪华品牌英菲尼迪也缺乏豪华感。导航屏幕只有7英寸，显得有点小气。
ESP车身稳定系统全系标配，算是不错。手刹不是电子式是值得吐槽的地方，这点得向友商学习，毕竟价位也不低，不能太抠门。
关于日产逍客优缺点，就介绍到这里，欢迎朋友们一起讨论。
日产汽车在国内的知名度还是比较高的，其他的轿车车型和SUV车型，都备受消费者的喜爱，前两天的时候，笔者身边的一位朋友，就全款提了一辆日产逍客，对于这款车型，他看中的就是它的稳定性和燃油经济性，下面我们就来听一听，他对这款车型的行车感受如何？以及当时为什么会选择了日产逍客呢？
说实话，当时在选择日产逍客的时候，其实也考虑过哈弗H6，我个人比较偏向于自主品牌，毕竟在外观配置和空间方面，绝对比日产逍客有优势，但家里人的建议说，日产逍客这款车型，目前销量已经破百万台，口碑的表现不错，而且性能也很稳定，而且一款车型，至少要用5~8年才会换车，所以最后就选择了日产逍客这款车型。
日产逍客在今年迎来了一次中期改款，新车在整车的外观设计方面，包括车身尺寸上，和老款车型其实差别不大，只不过在细节方面有了很大的提升，不过我个人选择的仍然是老款，毕竟优惠幅度要比新款大一些，这款车型整车的外观设计还是偏向于年轻的，非常的耐看，车身侧面的线条设计也很复杂，营造出了一种运动感，而整个车尾的设计，我个人感觉并不是很好，比较大的一个缺点就是它的后备箱空间比较小，大灯使用的也是卤素光源。
对于这款车型的整体内饰设计新款虽然看起来更漂亮一些，基本上和老款没有太大的差别，对于合资品牌不太好的地方，就是中控使用了很多的硬质塑料件，而且，细节方面的处理，也不如同级别的合资品牌，我所购买的是一台自动挡中配车型，配备了三辐式多功能方向盘，说实话日常使用的时候感觉不错，而且这款车型有一个缺点就是，车内隔音降噪不是很好，高速120公里每小时行驶，风噪也会特别的明显。
然后再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2017款2.0L CVT智享版的车型，指导价157,800元，当时选车的时候，是在我们当地的一家汽贸店购买的，因为优惠的幅度比4s店稍微大了一些，给我的裸车价12.5万元，然后再加上购置税保险上牌，等这些费用之后，全款落地大概在14万元左右，包括赠送的装潢礼品比较少，只有贴膜和脚垫这款车型，其实第2排的空间表现并不是很好，做满三个成年人就会显得有些拥挤了。
