郑港汽车改装
是一家根据客户需求、建立以高端品牌汽车豪华内饰设计、开发、生产为核心的个性定制公司
经过三十多年的发展逐步形成个性化定制、标准化生产的经营管理模式
致力于同战略伙伴紧密合作不断满足高端人士安全、时尚、舒适、健康的个性化需求，与高端人士共同实现卓越的非凡人生
主要针对各种中巴车、商务车、轿车座椅舒适性与功能性、内饰豪华设计、办公设备移动化、车内灯光照明及影音功能升级改装、致力于为客户打造一流的VIP商务车。 曾改装车型：宇通T7、丰田考斯特、丰田海狮、尼桑***、金龙、奔驰斯宾特、奔驰凌特、奔驰唯雅诺、奔驰威霆 、奔驰R350、进口大众迈特威、进口大众凯路威、GMC、别克GL8、现代辉翼、尼桑贵士、本田艾丽申 、纳智捷、奔驰GL550、奔驰 ML350、奔驰S400、宝马X5、奥迪Q7、奥迪Q5、奥迪 Q3、奥迪A6L、奥迪A4L 、红旗H7等车型
新地址：郑州市金水区花园北路56号花园汽贸园区5号（汽车客运北站北隔壁）电话037161393939
一套真皮座椅，前提是真皮的，一万确实不贵，但是现在市面上大多都是仿皮的，那就贵了。仿皮的价位从几百到上千不等。如果是高档车，肯定自带真皮座椅。如果不是高档车，没必要加1万多的真皮。真是喜欢，加个好点的仿皮足够了。或者买个个性座套。
一万块钱的真皮座椅加装到底值不值？我想广发网友基本认同没有必要加装，如果客户就是真皮座椅发烧友也不奇怪。但是从另一个角度考虑，皮革座椅分为真皮和仿皮，仿皮透气性不好，长时间坐上面舒适型还没有布座椅舒服，并且无论真皮还是仿皮，车子买来后基本都加装座套坐垫，所以一万加装真皮座椅的必要性就需要多多考虑了。 说到车子的真皮座椅加装，我们可以探讨一下汽车的原厂配套，我们买车的时候，经常听到销售顾问说那些配置是原厂的，好像只要粘上原厂两个字就是高大上，同时也代表了价格高。其实车子配套部件，基本除了发动机，变速箱，底盘等，其他配置也是配套过来的，也是其他生产公司结合车厂需求标准生产的，当然车厂在装配的时候切合度更高，比我们在外面加装效果更好。 我们买车的时候还有第二次4S店加装。我们也都知道在4S店无论是维修，还是加装任何部件价格都高。就比如加装这套真皮座椅，加装的本身，其实也是当地的供货商，不是4S店。当客户与4S店达成加装协议，4S店会通知供货商来给客户需要的车子加装。并且供货商给4S店价格不低，有的网友可能问，4S店大批量***购怎么可能价格高？因为供货基本押款，一年给你清一次账已经不错了，并且供货商还要面临给门店负责人回扣等等，所以成本2000元的座椅，从4S店出来到客户手里10000元，也就正常了。
这得看你所买的车的档次，如果整个100万以上的车值，对了，100万以上的车也都有真皮座椅配置了；其他的车就略显不值，当然我也没有看到哪款车型（家轿）增配真皮座椅要多家一万的，象四川丰田柯斯达、mpv车型有可能
个人按照自己喜欢来决定，原厂皮质座椅包裹性强，后期自己改的皮座椅虽然没有法律规定不得改装，但是可以确定自行改装的皮质座椅摩擦系数和包裹性都无法达到原厂标准，所有皮质座椅，皮质方向盘在设计的时候已经考虑到摩擦系数和包裹性的问题。后期改装的无法达到原厂的标准。
我用亲身经历告诉你：不是值与不值的问题，而是没必要！真皮坐椅夏天车在阳光下暴晒一阶段，温度特别高，非常烫***，坐在上边有种烙饼的感觉，而且不易排汗，整个背部在一片难受的汪洋中。有人会说开空调哇，那我告诉你，你能保证每次把车停在原地卟嘟半个小时后再起步吗？冬天来临，这真皮和人的接触感又像坐在生铁板或者同样季节里公园大理石凳子上的感觉，半个小时捂不热。怎么解决这个问题呢？只有仰仗座套！买一真皮座椅，又用座套包起来，这是何必呢？还不如织物座椅+座套，不论什么季节和人体的接触感都较好，而且夏天排汗快！
丰田考斯特本身底盘就比较贵，改装成房车的话成本是比较高的，丰田考斯特售价50多万，改装成本20-40万不等，所以丰田考斯特房车售价一般在70-100万左右，而且车子比较少，不太建议用考斯特作为房车底盘
丰田考斯特本身底盘就比较贵，改装成房车的话成本是比较高的，丰田考斯特售价50多万，改装成本20-40万不等，所以丰田考斯特房车售价一般在70-100万左右，而且车子比较少，不太建议用考斯特作为房车底盘
4.0L发动机***用了DualVVT-i(智能双可变 气门正时体系)、高压缩比技术、高功率的进气和排气体系(双排气管)，以及多项低冲突降油耗技能，完成工作平稳、动力微弱、油耗经济性与低排放的完美结合， 其连绵不断的动力让驾驭在任何路况下皆迎刃有余。丰田柯斯达商务车车内座椅面料***用了舒适性姣好的丝绒材质。丰田柯斯达改装商务车，内饰音响以及影音系统，超清的显示屏，这些设备的存在，我们真可以在旅途中享受动听的音乐。
