一个卖二手车的过来回答一下。
09年的F3要1万块其实算是偏低的价位了，一万出头才是正常的价格。
只要车况正常没有重大事故1万块当然是很划算的，开两年再卖搞不好都可以卖回原价。
F3这车保有量巨大，二手车市场中也很受欢迎的，零配件保养这些超便宜，修起来不贵，小毛病不影响使用建议不要去管。
另外如果有强迫症的话就不建议买，会逼死强迫症的……
个人感觉不值，毕竟年限在那了，就算是没出过什么大事故，小问题肯定一大堆，烦心事太多。F3经典款新车也不贵，全办下来四万块钱也够了，还是建议买新车吧，四年10万公里质保，少了那么多烦心事，安全性方面也是有保障的。还有就是二手车水太深，买个事故车就***了。
2020款比亚迪f三手动豪华版裸车价格大概在四万七八上路的话，在55000元左右。
这款车外形仿的丰田的花冠，所以当时的销量还是非常不错的，到了2020年，现在有很多车主已经不在意外表怎样了。所以说内在质量才是最重要的，比亚迪电动车现在确实不错了。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
比亚迪f3是一款消费者喜闻乐见的紧凑级入门轿车，其质量扎实可靠，价格便宜，消费者普遍都能买的起，同时也能开的住，算是一款很合格的练手车。
2018款低配比亚迪f3也就是1.5手动经典款，其外观设计没什么好说的，比较古朴，没有太多新意，看上去相对有些陈旧，前脸中网开度很小，大灯组也有相当鲜明的时代烙印，车头平直，侧面没有任何线条修饰，后尾部中规中矩但很大方。
动力方面，1.5的自吸发动机最大功率80千瓦，最大扭矩145牛米，配5挡手动，加速感觉够用，虽说没有太多冲劲儿，但只要你去压榨它，日常超车问题不大。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，骨架硬挺，机械素质不俗，经得住各种颠簸，不管是上山下乡还是田间地头都能很好的适应角色，十分耐操。不过舒适性这种东西就不要在它身上奢求了。
空间方面，f3低配轴距2600mm,后排腿部空间一拳多，头部三指，后备箱容积430升，坐人不压抑，日常装物压力也不大，家用基本能满足需求。
内饰方面，整体配色还是很鲜活的，上黑下红的撞色，一点也不沉闷，而且功能分区布局合理，按键旋钮用起来顺手。不过用料上就以硬质为主，摸起来硬邦邦，而且长期驾驶异响也会偏多。
