1.离合器分离不完全。手动变速箱上经常出现这种现象。说白了就是踩离合就挂挡，不踩到底。也有可能是离合器踏板在挂档过程中松开了。
如果长时间这样做，不仅会发出异响，对离合器造成磨损，时间长了还会缩短变速箱和离合器的使用寿命。
解决方法:规范排挡操作。一定要把离合器踩到底然后挂档，挂档，然后松开离合器踏板。
2.齿轮损坏或连接螺栓断裂。如果是这种情况，现象一般是后轮轴(差速器轴承座)在行驶过程中发出“叮当”声，回挡空时异响消失。
解决方法:让专业人士检查确定是什么问题，然后根据具体问题具体分析。
1.更换发动机机脚垫，来尝试降低共振。
2.调整底盘元宝梁连接点来降低共振。
3.对发动机进行整体维护保养，降低工作工况所带来的共振。
4.对发动机前桥进行隔音降震处理来达到降低共振。
5.对车门进行隔音措施或垫止振橡胶。
6.前往4s店进行汽车整体检查调整。发动机共振涉及零部件、接合处理和***等综合问题，问题车辆建议尽快进站检测维修。
共振的原因：
1、发动机盖有松动；
2、检查仪表台与玻璃缝隙构成共振；
3、发动机的机脚垫出现松动。
驾驶位左膝下方有个开关把手，向座位方向一拉，前发动机盖会翘起，然后走到发动机盖前一手向上提，另一手指从车标上方缝隙伸进，摸到指拨向左推就能提起。
