根据我的试驾体验，起亚智跑油耗表现较为出色，实测最高油耗仅为6.9L/100km，综合油耗在5.7L/100km左右，相比同级别车型，智跑的省油表现相对可观。此外，智跑还配备了三种不同的驾驶模式选择，分别是运动模式、舒适模式和ECO模式，可根据驾驶习惯进行切换，进一步降低油耗。总体来看，起亚智跑的油耗表现可以满足日常用车需求。
主动刹车测试的最终成绩是10.1秒，要优于北京现代ix35，同时也超越了对手CR-V与RAV4。
刹车方面，43米的平均成绩应该算是中规中矩；从测试图表上看，刹车的力度和ABS的效果并不算特别给力的那种，g值曲线下探的次数较少同时频率也不是很高。大尺寸的轮胎应该在过程中有所帮助。
智跑的2.4L发动机与6AT组合没有让人失望，加速初段仍旧是干净利落，而快速攀升的转速也随即暴露了***风格的弱项；进入中后程时，纵向加速g值的明显下滑说明加速力度在减弱，而趋于平缓的过程则说明发动机中后段输出比较平均。
起亚智跑的主动刹车系统是一项非常实用的安全功能，能够在紧急情况下自动刹车避免碰撞。在测试中，该系统表现良好，能够及时感知前方障碍物并快速反应。同时，系统对于车速和距离的控制也比较准确，能够在不影响驾驶者正常驾驶的情况下有效保障车辆的安全。
制动系统输出的制动力足够，加速度的g值最高超过-1.2g，制动脚感给到驾驶员很强的信心。100-0km/h刹车距离是39.16米。60-0km/h刹车距离是13.5米。
首先韩系车这两年受萨德影响才销量下降，现在中韩关系破冰，韩系车自然受重视，同类型同价位的国产suv跟韩系车对比还是差点意思的，首先韩系车得的颜值还是不错的，符合国人的审美，韩系车也针对国人做了加长，这一点学到了大众的精髓。其次，韩系车三大件稳定，没有那么多小毛病，开起来省心，老百姓买车没多少真正研究这些技术区别的，国人买车的主要心态还是，好看，空间大，开着省心，最主要是便宜。现在智跑降价降的更国产suv没啥区别了，在同等价位上对比国人还是会优先选择合资车。所以对韩系车来说高价就是思路，只要价钱到位，比日系德系便宜，比国产稍高一点，必然大卖。再说了，智跑这么多年的口碑也在这呢。
首先感谢头条邀请，不胜感激。
在1月份的SUV销量排行榜中，智跑和ix35都有万台销量的成绩。我想如此受欢迎的很大原因是因为它的性价比，这两款车的性价比都很高。
虽然2.0自吸发动机技术方面比较老旧，但是可靠性还是可以的，匹配6AT也比较平顺，简单城市日常代步完全没问题。过几天智跑将新增1.4t车型，满足国六排放标准，它的外观与现款2.0几乎一致，新增1.4t车型的发动机和现在的ix35应该是同款发动机。
智跑的内饰设计也很符合当下年轻人的审美，以2.0自动智享豪华版为例，一键启动，中控大屏，多功能方向盘等一应俱全，并且还有自动驻车，上坡***，陡坡缓降等功能，可以说该有的配置有了，不该有的配置也有了，全景天窗更是韩系性价比的必备，8英寸的中控大屏支持carplay和carlife。——原创回答（壹人车）
刚跑了一趟长途西宁一龙口市2千多公里中途休息了2个晚上，感觉车的操控性说的过去，高速上油很省，7个左右，拉不缸不能听其别人说，感觉一趟长途车况不错比竞14万的车。
