因为价格高的原因，导致国内进口宝马1系卖不出去，就没进口了。
宝马1系在国内汽车市场一直争议很大，因为和进口版1系平台不同、底盘不同、驱动形式截然相反，甚至发动机也用的是三缸，所以国产版三厢1系被很多消费者定义为“面子货”。
一款指导价为20.58万元的宝马1系M运动版，经过优惠之后落地只要17万元多。而且配置相对同样是入门级的奔驰A级和奥迪A3而言更加丰富，所以三缸版车型反而是宝马1系的走量款。
9月28日上市
宝马1系上市时间确定在9月28日。全新的宝马1系***用了前轮驱动，动态驾驶感受更加清晰。新车***用了新式的前大灯造型，进气格栅尺寸也比上一代更大。车内换装了一块10.25英寸的全液晶仪表盘，整个内饰风格与全新3系如出一辙。
宝马1系车依旧是1.5T三缸与2.0T四缸两种动力，不过动力都有增长。其中2.0T版本最大功率220kW，最大扭矩450N.m，搭载在M 135i xDrive车型上，百公里加速仅需4.8s。而1.5T三缸版本最大功率为103kW，最大扭矩220N.m。宝马1系在2018年年底总销量已经突破了130万台。
不错。
宝马进口1系两厢试驾：车身长宽高分别是4456*1803*1448mm，轴距为2670mm，比后驱1系长，比后驱1系肥；从侧面看有点像小一号的老款3系（E46），造型上沿用了大量宝马家族式的经典元素。
你好，宝马进口1系是一款入门进口宝马车型。如果你是宝马的忠实粉丝，如果你对进口车有着浓厚的兴趣，如果你对B系列发动机的轰鸣声感觉心潮澎湃，并且手里的资金不是特别充裕的话，那么进口宝马1系就是你最合适的选择。目前宝马1系（进口）均为两厢车型，宝马官方将其定位为两厢运动轿车，其全系均搭配了涡轮增压发动机一8AT的手自一体变速箱。虽然这一代宝马1系（进口）是前驱车型，但是体现出的驾驶感还是非常不错的，整体的动力和扭矩都非常令人满意，还有一些列选装的配件可以搭配。
最高版M140i更是搭配了3.0T的大功率发动机，百公里加速仅需4.6秒，相信着一定可以满足驾驶的多种需求。
外形上，尽管是进口版车型，但是前脸设计和外形设计与国产1系没有太大的区别，还是主要通过线条来体现运动主义的色彩，前脸比较平坦，大灯开角比较锐利，富有侵略感。
内饰上还是一如既往的“宝马”，整体***用的是黑色为主的内饰设计，搭配了部分铝制的装饰板，***用的是真皮方向盘，但是坦白的说，内饰并不是宝马的优势所在，搭配的整体风格比较简洁，但没有彰显豪华品牌应该有的奢华感。
乘坐空间上，后排还是稍微拥挤了一些，不过作为家庭用车，还是可以胜任的。综合来看，宝马1系（进口）还是一款值得购买的，但性价比稍显不足的车，希望可以帮到你。
