不错！不过二手车以车况为准！这款车的用料不错，搭载的自然吸气发动机和手动变速箱，很大程度上降低了故障率和油耗！
宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。2013年4月13日，2013款宝骏630正式上市，此次上市共推两种排量10款车型，售价区间为6.28-9.58万元。此次上市的改款车型主要是对外观还有内饰进行了细微的改动。
12年宝骏630质量挺好。宝骏配备ETRS按键式电子排挡，除换挡操作更加便捷、为前排释放更多空间之外，还可防止误操作，更大程度保障驾驶安全。
全新君威还全系标配带纳米级防PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调，支持AQS空气质量控制系统，高配车型更带有车内负离子空气净化系统，全方位确保健康安心的驾乘环境。
发动机不错，成熟，稳定。其实变速箱也不差，只是这两个放在一起，匹配性不怎么样。操控谈不上，驾驶感受相比同价位的车，不会差提速不咋的，比较肉。不过也得看个人感受，我开2.0的FKS，我觉得车很肉。
宝骏630作为一款紧凑型轿车，整体质量和耐用性较为可靠。其车身结构坚固，经久耐用，能够承受日常使用带来的磨损和压力。动力系统稳定，发动机动力强劲可靠，同时保养和维护相对简单，能够保持长期稳定的性能表现。内饰部分***用优质材料，经久耐用，不易磨损老化。整体来说，宝骏630在日常使用中表现可靠，耐用性较为出色。
13款宝骏630比较耐用，宝骏630的自动挡车型***用的是4 at变速箱，这款变速箱的技术虽然比较老旧，但是技术非常成熟，而且变速箱的故障率非常低，通常在使用十年之内不用进行任何维修，15年之内不用进行任何大修，由此可见报应630的自动挡是非常耐用
宝骏630车型作为一款家用轿车，它在耐用性方面表现出色。首先，宝骏品牌本身就拥有较为可靠的车辆制造技术，车身结构和零部件选材均经过严格的测试和验证，可靠性得到了较好的保证。
其次，宝骏630车型在设计上考虑了日常使用的耐久性，车身结构和零部件布局合理，能够承受日常的行驶和使用压力。
再者，宝骏630还经过了严格的质量检验和试车，确保车辆在交付客户时质量稳定可靠。综合来看，宝骏630在耐用性方面表现值得信赖。
13款宝骏630对耐用性的问题因个体车辆和使用情况而异。一般来说，对车辆进行定期保养和维护是确保其耐用性的关键。选择质量可靠的配件和严格遵循制造商的建议也对延长车辆寿命至关重要。建议咨询汽车专家或拥有类似车型的车主以获取更具体的建议。
