2013款马自达6配备的是一种名为SKYACTIV-Drive的5速自动变速箱。这种变速箱***用了先进的技术，包括多片湿式离合器和电子控制系统，以提供更快的换挡响应和更高的燃油效率。
它还具有平顺的换挡感受和可靠的耐久性，使驾驶体验更加舒适和可靠。无论是城市驾驶还是高速巡航，这款变速箱都能提供出色的性能和驾驶乐趣。
1. 2013款马自达6的5速自动变速箱是AW6A-EL型。
2. 这款变速箱是由爱信精机（Aisin Seiki）公司生产的，它***用了液力变矩器和行星齿轮机构，能够实现自动换挡和平稳的驾驶体验。
3. 此外，AW6A-EL型变速箱还具有较高的可靠性和耐久性，能够适应不同的驾驶条件和路况，提供舒适的驾驶感受。
13款马自达6的变速箱是爱信（Aisin）制造的。
1.该车型的官方介绍中，明确指出其搭载的是由爱信制造的SKYACTIV-DRIVE电动控制6挡手自一体变速箱。
2.爱信是全球著名的变速箱供应商之一，其生产的变速箱质量稳定，技术水平领先，并被用于多个主流汽车品牌的车型中。
因此，13款马自达6的变速箱是由爱信制造的。
马自达6使用的变速箱是马自达自主研发的，***用了创驰蓝天技术，这一款车配备的是6速手自一体变速器，变速器带有换挡拨片，不过没有运动模式。
值得一提的是，变速器在工作的流程中，车速超过8kmh后离合器即可完全锁止，通过这样的方式可以避免发动机的动力输出在液力变矩器上发生能量损耗，既可以提高变速器的传动速率，与此同时也可以提高燃油合理性。
这一款车配备的是马自达家族研发的创驰蓝天发动机，这台发动机具有13比1的高压缩比，燃油合理性及扭矩均提高了15%，全系汽车型号还标配了智能总速停止系统和制动能量回收系统。
这一款车使用的变速器最大的技术亮点就是使用了扁平液力变矩器，使用多片闭锁离合器，扩大了闭锁区间。这款变速器的变矩器闭锁区间高达89%，汽车在工作的流程中动力传递更加直接。由于这款变速器的行星排布置形式与爱信的6AT很像，有非常多汽车车主认为这款变速器是友爱信生产的
2014马自达6变速箱是马自达自主研发的，6AT变速箱型号为FW6A-EL，***用全速域锁止，全新机电一体化控制单元、强制换挡开关等新技术，和爱信变速箱没有关系。马自达***用两套辛普森式行星齿轮组成传动方案，配合一个制动器、两个离合器形成个自由行星机构，通过拆联形式实现6个前进挡。
马自达6使用的是创驰蓝天变速箱，这款车搭载的是6速手自一体变速箱，变速箱带有换挡拨片，但是没有提供运动模式。变速箱在工作的过程中，车速超过8km/h后离合器就可以完全锁止，通过这种方式可以防止发动机的动力输出在液力变矩器上发生能量损耗，既可以提升变速箱的传动效率，同时也可以提升燃油经济性。
以下是关于马自达6的具体介绍：
1、在动力方面，这款车搭载的是马自达家族研发的创驰蓝天发动机，这台发动机拥有13:1的高压缩比，燃油经济性及扭矩均提升了15%，全系车型还标配了智能怠速停止系统和制动能量回收系统。
