乘坐空间好，驾驶视野开阔是直观感受。外观仁者见仁智者见智。如不介意风噪胎噪大一些，高速超车动力不够足，其他的没毛病。在国外就是便宜的买菜车，但是质量还是信得过的。后期保养现在送五年15次或者七万五千公里。因为全车进口，关税等原因导致价格略高。配件维修等问题基本上不是大问题了。综合考虑，城市上下班及接送孩子买菜偶尔出去又不常跑高速的，可以购买。
首先，斯巴鲁是我非常喜欢的一家车企，个人对斯巴鲁的车也很喜欢，至于斯巴鲁森林人的优缺点下面可以详细聊聊。
优点：斯巴鲁是一家技术至上的车企，看家本领就是水平对置发动机，目前全球坚持使用水平对置发动机的车企除了保时捷就是斯巴鲁了。水平对置发动机有很多优势，重心低，让车辆超控更好，同时也能让车身重量分布更均匀。加之斯巴鲁牛逼的全时四驱技术，简直就是如虎添翼，车辆行驶平稳，姿态控制优秀。另外斯巴鲁的车辆小问题较少，品控做的很好，而且这么多年一直坚持进口的方式，也很大程度上保证了车辆的品质，让其更原汁原味。另外斯巴鲁的eyesight系统也非常智能，在全世界都是数一数二，在很大程度上为车辆的行驶安全再添一层强有力的保障。
缺点：也是因为斯巴鲁是一家格外注重技术的企业，导致其在外形+内饰设计上不尽如人意，外形简单直接，内饰粗犷，缺少设计感。听说在斯巴鲁内部，车辆的设计都是工程师，工程师的审美及思维就导致他们更为注重的是车身整体结构和布局是否合理，至于外观，能看的过去就行，这是工科男的偏执。其次就是一直以进口的方式在国内售卖，价格较高，因原装配件的问题，导致维修的费用和时间成本都非常高。这也是斯巴鲁在国内小众的原因。
综上，斯巴鲁是一家以技术见长的企业，如果你对外形和内饰有很高的要求，那可能斯巴鲁不能让你满意，但如果你注重车辆行驶的安全，稳定性，甚至特别注重四驱性能，要小毛病少，那斯巴鲁是个不错的选择。正因为斯巴鲁的偏执，不能满足所有人的需求，也就注定它在国内永远只属于小众人群，那些真正懂它的人，也注定它不能成为像丰田，大众那样的大车企。
我16款2.5顶配，指导价28.78万！死缠烂打优惠1.5万，送五次小保养，裸车到手27.28万，免费的用完了再没进过4s保养，自己买东西朋友店子保养，一万公里保养一次！哈哈！优点咱不说，免得有吹的嫌疑！直接说说缺点吧！1.后排没有空调出风口，主副驾驶位下面有两根管子说是出风口，不明白为啥这么设计！2.***导航系统很垃圾，喇叭少，音质不理想，无法识别无损音乐文件！地图山寨（不过一般都手机导航）据说原厂的还是挺不错，入关之前被换了的，u***一根线直接丢在手套箱，唉！自己换了一个日本富士通天机头，四门隔音顺便换了全车喇叭3.一年八个月六万公里了，顶棚和后备箱有异响，目前不知道原因，也没去查！4.没有腰部支撑调节，5.隔音算不上好，能接受！6.配件算不上贵（相对进口身份）不过要等，毕竟保有量不算特别大，换过前杠等了一个星期，2100元！因为自己加装过锁车自动折叠后视镜，不知道是加装的东西质量问题还是原厂后视镜折叠有问题，电机烧了，索赔总成一个！成功，没出钱，等了八天！7.车门，引擎盖等地方接缝巨大，就当散热了哈哈！8.新车到手时主副驾驶位玻璃升降摩擦声音刺耳，特别下雨之后，4s给喷了点润滑液到现在一切正常！9.我这一款只有主副驾驶位有一键升窗，10.天窗没有留缝功能，只有开和关！11.油漆有点薄啊，12.车门不是一体冲压的，是拼接的，我也不知道哪种好，不过拼接的地方油漆已经有裂口了！13.冷车发动机温度起来有点小慢了啊！14.内饰做工水平一般，很随意算不上档次感，反正我是冲着安全和驾驶性能去的，接受吧！15.九万公里换了右后轮心轴承，保内免费，发动机渗油保内免费密封！目前就想到这么多，欢迎补充！至于优点嘛，你去买的时候，经销商会给你说的明明白白的哈哈哈
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