2011年马自达6生产商一气马自达，搭载2.0l直列四缸自然吸气发动机，马力达到165匹
车身结构四门五座三厢车，发动机排量2.0L，进气形式自然吸气，供油方式多点电喷，燃油标号92号汽油
驱动方式前置前驱车型，助力类型电动助力类型，车体结构承载式
11年马自达6参数配置
从外观上看，新马自达6大体上和老款并没有太大的区别，主要的改变在于底盘升高 到了150mm，相比老马自达6不到140mm的离地 ... 不过对于新马自达6***用的镶铬、黑桃木 纹中控台，感觉没有老马6的钛银中控台来的时尚。
新马自达6的底盘最低高度达到了150cm，比老马6要高一些，但是整车重心却要比老马6更 低，因此操控性应该更胜一筹。
在实际驾驶中，新马自达6的操控感受也相当好，整体底盘 偏向运动化***，和其它同级别中级车相比比较硬朗，路感同样出色。
马自达6，一款非常经典的B级家用轿车，上市之后凭借着出色的颜值和配置的优势，卖的比较好。
08年左右到达销量顶峰，期间卖了好多年都没有大改款，直到13年左右，车子销量下降严重，最终到15年后就宣布停止更新老马自达6了，最终也就停产了。
老马自达6在当年和同级别产品相比，颜值确实很高，动力方面也表现不错，其操控方面在B级家用车中也确实很好，比当时的雅阁、天籁、凯美瑞要有驾驶乐趣。
当然，在质量稳定方面老马自达的6并不算很好的，发动机渗油、方向机异响渗漏都是有的，噪音控制水平也确实差，这些是老马自达6的一些劣势。
还有就是因为产品偏运动的特点，很多马自达6会被暴力驾驶过，公里数也偏多，发动机变速箱工况参差不齐！所以，在购买二手马自达6的时候，尽量避免多次过户或公里数偏多的车子。
老马自达6的保值率确实一般，同年限比雅阁、凯美瑞便宜不少，如果车况没有问题，买二手马自达6是性价比较高的选择。
马自达6这款车非常经典，操控的确很好，但是新款上市后，老款马自达6在外观和配置方面就显得比较落后了，但是这款车的核心实力还在。六年前的马自达6应该属于简配后的马自达6，当时的价格就就十三四万的样子。六年如果这车车况好大概能卖五六万！不同地方有所差异！日系车马自达技术自成一派，经济实用皮实耐用，只要价格合适值得入手！
***用的是2.0L的自然吸气发动机，发动机型号为LF，该发动机的最大功率为108千瓦，最大扭距为183牛米，最大马力为147匹。马自达6是一款中型车，该车的长宽高分别为4670毫米、1780毫米、1435毫米，轴距为2675毫米。马自达6驱动方式为前轮驱动，外形源于跑车的椭圆形前脸设计，配上宽而低的底盘，表现出了马自达的强劲动感，流线形的车身有一种文静的感觉
