吉利缤瑞在拥有平稳、顺畅的性能输出同时，1.4T发动机还拥有不俗的动力表现，可以说这项指标足够媲美一些合资2.0L自吸发动机，也让吉利缤瑞具有非常经济的油耗，同时吉利缤瑞的做工也保持了吉利汽车一直以来的精致水准…总体看下来，吉利缤瑞是一款值得入手的好车
吉利缤瑞、荣威i5两车对比，如何选择以预算决定——8万以下自动挡考虑荣威i5，9万以上自动挡考虑缤瑞。
之所以这样建议是因为荣威i5本身有性价比但也存在明显的不足，荣威是纯粹的自主品牌但却有一身合资品牌的恶习，然而有合资车的病却没有合资车的命。同样的问题吉利也出现过，但错误路线已经纠正所以性价比实际更高。
基础参数对比
荣威i5车身尺寸4601*1818*1489、轴距2680mm，紧凑型三厢轿车。悬架为前麦弗逊、后扭力梁板悬，安全配置标配ESP车身稳定系统、其他配置水平合理。
缤瑞车身尺寸4680*1785*1460、轴距2670mm，紧凑型三厢轿车。悬架结构相同，安全配置丐版没有ESP，其他版本安全配置水平与i5中配相同。
两车的空间尺寸接近，外形缤瑞要更修长饱满一些，溜背式的造型比普通三厢设计的i5更有吸引力，不过审美见仁见智这只是个人看法。
在级别相同配置水平略有差距的前提下，判断性价比只能通过发动机和变速箱了，两车在这方面有一定差距。
荣威i5有两款动力，分别为：
1.5L自然吸气发动机+5挡手动、CVT自动，这个版本的售价为5.99-8.49万，自动挡起售价7.49万，价格合理配置也合理，没有什么可以挑剔的。
缤瑞的价格优惠一直不多不少，比较稳吧，毕竟不像合资车水分大，优惠起来都是三五万这样，我觉得缤瑞在这个级别里还算不错的了，不过也不是没有对手，比如最近上市的荣威i5就成功吸引到我了，配置非常丰富，并且价格也并不贵，我觉得可以多考虑吧
谢谢邀请！
缤瑞不怎么了解，在这里给题主分享一些荣威i5的一些信息吧。
在外观上与内饰上，前脸***用飞翼式设计，全系标配的LED大灯让整个前脸的科技感增加；起伏有度的腰线贯穿整个侧身，动感十足；尾部微微翘起，增强了运动感。打开车门，大面积的皮革包裹让人眼前一亮，简约的内饰线条营造出一种科技感；坐在零重力的座椅呼叫"斑马"（i5的智能语音系统）让人感觉十分舒适、享受与科技。
动力方面，有1.5的自然吸气与1.5T的涡轮增压两款发动机，如果你喜欢偏于运动，推荐选择1.5T的涡轮增压发动机，这款发动机的最大马力、功率、扭矩比1.5L的自然吸气多出了49匹、36kw、100N·m，可见这款比思域百公里加速度还强的全铝发动机不是盖的。
但是这款车也有几个小缺点。第一就是老生常谈的双离合调校问题，在i5的双离合调校上，还是出现了升档顿挫、降档拉扯感觉，这就让人在驾驶起来感觉不是挺爽了；第二个就是在人机工程上有所欠缺，在后排没有中央手枕，就连高配也没有，这就有点伤后排乘客的心了。
20款缤瑞亚运豪华版是一款紧凑型轿车，具有丰富的配置。
在安全配置方面，它标配了ABS制动防抱死系统、EBD制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、VDC车身动态稳定控制系统、HHC坡道***系统、TCS牵引力控制系统、HBA智能刹车***系统、HAZ紧急制动双闪系统、EBP电子预充压系统、TPMS胎压监测系统等。此外，还配备了倒车雷达、倒车影像、发动机电子防盗系统、车身电子防盗报警系统、前排4气囊、碰撞解锁及断油系统以及ISO-FIX儿童安全座椅接口等。
在智能驾驶方面，20款缤瑞亚运豪华版配备了CCS定速巡航系统。
在外观方面，20款缤瑞亚运豪华版并未做太多改动，基本维持了原款车型的外观设计。在内饰方面，它使用了时尚的全黑内饰配色，并配备了竞速之光全LED前大灯、光导流体LED日行灯、无骨雨刷、电动折叠外后视镜等配置。
在智能***系统方面，20款缤瑞亚运豪华版配备了19版GKUI吉客智能生态系统，虽然没有APP远程控制及E-CALL紧急救援电话功能，但仍然可以提供良好的使用体验。
综上所述，20款缤瑞亚运豪华版在安全配置、智能驾驶、外观、内饰以及智能***系统等方面都表现出色，是一款配置丰富的紧凑型轿车。
