揽胜运动是一款豪华SUV，具有出色的越野性能和豪华舒适的内饰。它配备了强大的发动机和先进的四驱系统，能够应对各种复杂的路况。同时，它还拥有豪华的内饰设计和丰富的科技配置，提供了舒适的驾乘体验。如果你喜欢豪华SUV并且需要强大的越野能力，那么揽胜运动是一个值得考虑的选择。
揽胜运动是一款豪华SUV，由路虎品牌生产。它具有强大的动力和卓越的越野能力，***用高档豪华的内饰和先进的技术配置。揽胜运动在市区行驶时表现稳定平顺，在越野环境中也能够应对各种复杂地形。它还拥有宽敞舒适的座椅和大量的储物空间。
然而，揽胜运动的价格较高，除了购车成本外，还需要考虑其日常使用和维护成本。此外，由于其越野能力和重型动力系统，其燃油经济性可能较低。
因此，是否值得购买揽胜运动取决于个人的需求和预算。如果您需要一款豪华SUV，并且能够提供出色的越野能力，那么揽胜运动可能是一个不错的选择。然而，如果您注重燃油经济性和运营成本，或者预算有限，那么可能需要考虑其他车型。最好前往路虎经销商处进行试驾，并咨询其他车主的意见，以帮助您做出决策。
车辆没有出过重大事故，或者车辆没有大修过。全是原厂配置还是可以考虑的。毕竟才15万，你有见那辆15万的国产和进口能够做到英国工艺？那些什么来不坏的瑞修不好的虎都是骗人的。至少我老款新款都有，老款驾龄五年，新款三年。小毛病确实有，不过都是可以忽略的那种。那个车企能说自己的产品百分之百没有小问题？说那种话无非就是吃不到葡萄说葡萄酸的那种人而已。
您好感谢邀请 我是天津港婷婷
路虎揽胜运动入手还是很不错的，这款车的性价比还是可以的，故障率也没有外面说的那么夸张，路虎车整体还是很不错的，主要就是电子元件太多了，有一定的故障率，只要正常操作，好好保养还是没问题的，品牌效应也是很不错的。现在起步价在74万。配置： 7座 滑动全景天窗，智能卡，外后视镜电动折叠／加热／照地灯，氙气大灯带LED日间行车灯，雾灯，20轮，牛津打孔真皮座椅，前排座椅16向调节，真皮方向盘带电动，前后泊车感应雷达，倒影，脚感电动尾门，双区空调，5寸TFT组合仪表，10.2英寸触摸显示屏，250瓦音响。
关注我了解更多平行进口车
路虎揽胜运动版是一款中大型豪华车，与揽胜共享平台，相比于揽胜的商务和沉稳多了一丝运动气息，同时又将越野与舒适完美融合，可以说是一款全能型车，对于喜欢路虎的年轻消费者来说是一个非常不错的选择。
价格方面2019款路虎揽胜运动版目前已经停产，在售的有2020款，全系搭载了3.0T L6高低功率和5.0T V8发动机版本，其中个人比较推荐2020款3.0T L6 HSE版本，相比于最低配车型多了有21寸运动轮毂、全车无钥匙进入、360全景影像、电吸门、感应后备箱、方向盘换挡、HUD抬头显示、座椅通风、后排独立液晶屏、英国之宝音响等实用配置，性价比很高，这款车指导价100.6万，目前市场有9.8万左右优惠，实际裸车价90.8万，加上购置税80354，保险20800，车船税1920，上牌500，全款落地价1011574元。
动力方面搭载了一台3.0T双涡轮增压发动机加48V轻混系统，最大马力265kW（360马力），峰值扭矩495牛米，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，带动2.4吨重的车身零百公里加速仅需6.6秒左右，动力可以用惊艳来形容，起步平顺丝滑，六缸机省油浑厚饱满，动力源源不断，加速超车瞬间完成，舍得给油绝对不会令人失望。底盘搭载了前双叉臂后多连杆独立悬挂，***用全时四驱布局，带有开放式中差锁，支持五种驾驶模式调节，从容应对各种路面，中等强度的越野也是不在话下，方向盘指向灵敏，操控性灵活，过滤沟坎悬挂扎实稳健，过弯车身姿态稳定，高速行驶信心满满。
外观方面揽胜运动版设计经典大气，在保留家族式风格的同时融入了许多运动元素，前脸蜂窝式的进气以及熏黑的下包围视觉效果尤为突出，车身侧面悬浮式的车顶配合硬朗的腰线营造出不俗的力量感，尾部丰腴硕壮，线条层次感分明，双边出的尾部以及黑色包围霸气侧漏，熏黑式的尾灯点亮效果不错，尽显活力与时尚。内饰设计豪华感与科技感并存，对称式的布局尽显低调奢华气质，双拼色的面料材质质感不俗，搭配中控台三块液晶屏简约而富有科技感，搭载了路虎最新的InControl智能驭领车机系统，几乎没有实体按键，中控屏支持语言以及触控多媒体系统，操作流畅便利，同时换装了全新的电子档把，符合其运动化的定位。
总结：空间方面车身长宽高分别为4879*2073*1803mm，轴距为2923mm，由于定位运动的原因，后排空间算不上宽裕，但是家用基本可以满足，1米8的身高坐在后排刚刚好。总得来说揽胜运动版这款车比较适合追求运动的年轻消费者，但其豪华舒适性依然出色，并且加上强悍的越野性能，路虎的油耗一直都是大家比较关心的，而这款车由于有混动系统的加持，油耗表现也非常不错，整体来说还是很有竞争力的。
