大众奥迪a7销量在522辆。
2020年11月，奥迪品牌总体销量达到71182辆，其中奥迪A7销量达到522辆，占品牌总销量0.73%。11月份奥迪A7在中大型车市场销量第16，占比0.63%
在中大型车市场，奥迪A7在2020年11月的市场份额同比增长了0.49%，在中大型车的销量排名较上月上升1个名次。在中大型车销量排名中位列第16名。
奥迪A7销量不佳的原因有多个方面。
首先，奥迪A7是一款豪华轿车，价格相对较高，限制了潜在购买者的数量。
高昂的价格使得它只能吸引到一部分有购车能力的消费者群体。
其次，市场竞争激烈。
豪华轿车市场上存在着众多强大的竞争对手，如宝马、奔驰等。
这些品牌拥有自己的忠实顾客群体和强大的品牌影响力，给奥迪A7构成了竞争压力。
此外，消费者对于品牌形象和产品特性的不同需求，也是奥迪A7销售不佳的原因之一。
有些消费者可能更青睐其他品牌的豪华轿车，或者对于奥迪A7的外观、性能等方面有所疑虑。
需要指出的是，以上原因对奥迪A7销量的影响是综合作用的，而每个消费者的购车决策也可能有所不同。
因此，需要综合考虑多方面因素来全面分析奥迪A7销量不佳的原因。
1.价格过高
奥迪a7作为一款豪华轿车，其售价自然也不菲。加上税费等各种费用，总价更是高得离谱，这让很多消费者望而却步。
2.品牌认知度不高
相比于宝马、奔驰等豪车品牌，奥迪在国内的知名度还不够高，这也是导致奥迪a7销量不佳的原因之一。
3.车型定位不明
奥迪a7的定位比较模糊，既不是轿车又不是SUV，这让不少消费者对它的实用性产生疑问，从而选择购买其他车型。
奥迪a7销量不佳的原因主要有三个：价格过高、品牌认知度不高以及车型定位不明。如果要提高销量，奥迪需要加强品牌宣传，降低售价，并明确车型定位。
奥迪a7换代周期大概在6年-8年左右。
因为汽车行业的换代周期普遍在6年左右，而奥迪a7作为奥迪旗下的高级轿车，也需要跟随行业的趋势不断更新换代以保持自身的竞争力。
另外，汽车技术的不断发展和市场需求的变化也是推动换代的重要原因。
需要注意的是，换代周期也可能根据其前代车型的市场表现和销量等因素而有所变化。
我的观点是：A7国产只是一个开始，借助上海大众的营销优势，奥迪将“多生孩子好打架”，进一步提升其在国内市场份额。
奥迪这步棋并没走走错，甚至背后寓意很深，重新夺回并巩固自身在国内豪华车市场的地位就在此举。
作为德系三强，奥迪品牌曾是国内豪华车市场领头羊。其原因无非有三：一是竞争对手宝马、奔驰对国内市场的忽视；二是有******购加成，官车形象对奥迪品牌的推广带来帮助；三是奥迪对国内重视，最早做本土化开发，原型车加长成为后来其他品牌“产品经理”的争先效仿的模式。
近两年，由于宝马、奔驰相继发力，加上奥迪自身产品不给力，已然后劲不足，也就直接反映在销量上。但作为拥有历史底蕴的豪华品牌，奥迪肯定不甘心拱手销量冠军宝座。那么，在既定产品战略的基础上，寻求更多合作伙伴，推出更多产品与宝马、奔驰“打架”就是应有之义。
介于A6和A8的定位之间，奥迪A7能否大卖，是此次奥迪新伙伴战略的关键。经过这多年年度销冠，上海大众还是有一战之力的。
总之，奥迪的美梦成真与否，都将是给国内豪华市场带来一次巨大地震，也影响宝马、奔驰后续在国内相应的举措。
