早起的比亚迪F3制造工艺比较粗糙，车辆发生故障的概率也非常大，存在各种小毛病，但自从比亚迪收购了日本荻原模具公司位于群马县馆林市的工厂后，这款车的质量便得到了质的提升，满足日常代步使用更是绰绰有余了。车漆质量和做工相对手动的要强；
2、关门声音很厚重，有大气的感觉；
3、刹车、油门的反应很灵敏；
4、转向指向性不错，操控方便；
5、自动大灯和指南针非常实用，自动根据需要开启大小灯 ；
6、底盘高，通过性好；
7、空间很大，坐驾驶位比较舒适；
8、配置全。
优点：车子真的很大，外观控的话，分数会比较高，另外识别度非常高，漂亮
缺点：配置看起来简单，但是日创驾驶是没有问题的。
和最高速度接近的摩托车价格相近，安全性，舒适度，承载能力和持续驾驶能力远高于摩托车。冬季短途使用，热车10分钟后动车，带雪地低速行驶才10个油。气温起来后，肯定油耗减少。据老f3车主说，发动机适合改天然气，3000元改气后，烧气每公里不到2毛.3大件25万公里之前几乎不坏。零部件购买便宜，方便，修车的都会修。5个80公斤的人坐进去不挤。后备箱空间可以装200公斤化肥，动力还可以，离地间隙可以，通过性强。是经济适用车，非常适合中小城市及乡镇农村使用，尤其适合西北等地经济落后，地广人稀自然环境恶劣的地方使用.
2018年的比亚迪F3自动挡车型，质量还是非常不错的。比亚迪F3车型是比亚迪公司推出的一款价格非常便宜的经济型家用轿车，这款车型的结构非常的简单，使用的配置虽然说是比较的单一，但是日常使用当中已经是足够了，增长车型使用的是4速的自动挡变速箱，换挡平顺油耗不高。
2018比亚迪f3自动挡质量可以，外观方面：相比较于现款车型。它的变化的确是比较大。双层的镀铬中网，在现在看来，就是十分运动时尚了，侧面的造型，也同样做的比较流畅。尾部的层次感分明，动感十足。另外，车身变得更爱更宽，轴距变得更长了。整体看起来的视觉效果，的确不错。推荐购买
比亚迪f3匹配的原装进口变速箱JATCO，来自专门生产变速箱整机的JATCO公司，性能出色，其生产的自动变速箱与三菱发动机的匹配堪称完美。比亚迪F3手动档匹配一款5挡手动变速箱，这款变速箱是来自日本三菱。换挡时车身还算平顺，顺畅。另外，F3的离合器设计比较硬，行程较长，新手驾驶时离合器结合点比较容易掌握，还是比较容易驾驶的。
比亚迪f3干式双离合变速箱用车感受，首先，这款车的动力有了明显的提升，车辆的起步和提速都非常的快，甚至百公里加速只需要6.5秒之内就能够完成，而且车辆非常的省油，平均百公里油耗为6.8升。
而这款车在使用过程中也存在缺点，行驶过程中虽然速度快，但是性能不稳定，有动挫感
比亚迪f3干式双离合变速箱好如下
比亚迪F3自动挡匹配6速干式双离合，不建议购买；同时自动挡车型也没有性价比。
F3之所以还有比较可观的销量，得益于起步价便宜得超乎想象的手动挡车型，4万多一点点，几乎是比亚迪自家***的售价了，国内紧凑级轿车谁也不敢这么干。
但F3自动挡车型就没有什么价格优势了，低配要6万多，这个价位有奇瑞的艾瑞泽5，1.5L发动机匹配CVT变速箱；也有东南汽车的A5翼舞，三菱1.5L发动机匹配CVT变速箱，这家伙还是独立悬挂。
当然了，1.5L的比亚迪F3动力没有问题，但要讲体验，也只能说符合它的价位，能开。
