更换防冻液步骤
1、拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。
2、将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。
3、关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀。
4、从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到“Max”刻度线，注意不要超过“Max”刻度线。
5、盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。
6、起动发动机，怠速运转2～3 min，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使防冻液达到“Max”刻度线为止。
1、检查汽车的水箱盖是否已经完全扣紧。试着向水箱里灌气，观察水箱的水在受压时，从水箱的哪个位置渗透出来，再决定有效的修复方案。还可以拧开发动机的加油盖子，看看有没有出现无机油乳化痕迹(冲床或销蚀现象)，如果已经出现这种情况，那么就需要拆开发动机更换缸垫。
2、水箱本身存在的质量问题。如果漏水处一般没有超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，则可以向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，然后发动汽车发动机进行运转。在打开冷却水后进行5到10分钟大循环，这样能够使冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫的地方，有漏水(或防冻液)处都能够得到有效的停止泄漏，并且止漏后不需要将其放出，也不会影响自身拥有的散热性，也不会发生堵塞。如果车主没有携带止漏剂时，对个别细小的散热管轻微漏水，可临时在水箱内放入水烟丝，在利用水循环的压力，使烟丝能够有效的堵塞在散热管的漏水处，以便能暂时使用。
3、水箱散热管出现较严重的漏水，可以将漏水的散热管从漏水处进行剪掉，用涂上肥皂的棉花团将被剪断散热管进行堵住，而后再用钳子将被剪断的散热管头部夹扁，并进行卷边压紧，就可以有效的制止漏水。如果是橡胶管的接头漏水，可及时的用螺丝刀将橡皮管的接头卡子在橡皮管接头处缠绕二道，而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，就可以用胶布把破裂的地方进行有效的扎紧，或者直接更换新的橡胶管。
4、当水箱漏水的时候，一般都会***用传统的用高分子胶进行粘接，这样的确在一定程度上可以解一时之急，但是，想要实际上要解决水箱漏水的一劳永逸的办法还是要对其进行焊接上。如果车主的水箱是铜水箱，那么就可以***用超低温的M51钎料配合M51-F活性焊剂进行焊接，但是要注意这是对对特别特别薄的水箱扁管或者根部进行焊接。
1、更换前让车辆静置30分钟，因为刚熄火时防冻液温度高。防冻液排放螺丝在水箱底部，找到并松开，当防冻液不再从排水管流出时，旧的防冻液就基本排出了。
2、要保持车辆怠速工作，并不断向防冻液储液罐中加入清水。原理是让清水冲掉原来的防冻液，直到出水口放出的水没有颜色为止。这时候，旧的防冻液就基本去掉了。
3、水流不再滴落后，关闭排水阀，熄火。然后向储液罐中加入新的防冻液，使液位在MIN和MAX之间停止加注，液位略高于MAX线。
4、再次启动发动机，怠速后将冷却系统管路中的空气排出，防冻液液面下降一定距离。
5、等待一段时间，直到液位不再变化，然后在两条刻度线之间加入防冻液，完成防冻液更换过程。
