科雷傲的工信部综合油耗为6.4-7.6L/100km。
以下是科雷傲的具体介绍：1、车型定位：科雷傲是东风雷诺生产的一款紧凑型suv，长宽高分别为4672mm、1843mm、1678mm，轴距为2705mm。2、动力方面：科雷傲全系***用2.0L与2.5L自然吸气发动机，与之匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱。3、安全配置：除最低配之外，侧气囊、侧气帘、车身稳定系统、感应雨刷、电动加热、折叠的后视镜等都是标配。四驱版本标配上坡***和陡坡缓降系统。
根据问题中的描述，题主应该指的是科雷傲 2018款 2.0L 两驱120周年***版（20.88万，官方优惠后18.68万）和柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 5座两驱豪华优享版（22.53万，官方优惠后21.03万）。
科雷傲 2018款 2.0L 两驱120周年***版：官方定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4672/1843/1678mm，轴距2705mm，其实已经接近入门中型SUV。动力上搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率150马力，峰值扭矩200牛米，传动部分匹配的是CVT（模拟7速）变速箱，车主反馈的平均油耗为9.4L/100km（4人平均值）。
配置优势：前雾灯
科雷傲就是奇骏，但是价格和配置都不比奇骏差。只要觉得科雷傲颜值还可以，是可以入手的。
科迪亚克性价比非常高，至少和途观L比起来，22万多的版本比途观L25万多的版本 ，便宜3万，配置还要多出一截。两款车优惠幅度都是2.5万左右，科迪亚克甚至有些地方还能优惠到接近3万。
科迪亚克和科雷傲，我推荐科迪亚克。
雷诺科雷傲、斯柯达柯迪亚克，两***全不同性格适合不同消费人群的车，追求性能和驾驶乐趣柯迪亚克在同级车型领先一众合资，科雷傲换壳奇骏仅有平顺而已。
定位差异
科雷傲周年版，指导价22.28万，车身尺寸4672*1843*1678，轴距2705mm，紧凑型SUV，空间表现家用足够但是不算充裕。动力为2.5L自然吸气发动机，最大功率137kw、峰值扭力233牛米，匹配CVT自动变速箱，动力和传动系统均为日产打造，标准的日系风格车。
柯迪亚克豪华版，指导价22.53万，车身尺寸4698*1883*1676，轴距2791mm，中型SUV，空间不算奢侈但总比科雷傲更充足。动力为2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kw、峰值扭力320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，1500转涡轮既可介入动力随叫随到。
这两台车对比，科雷傲是一台稳稳的代步车，没有任何亮点和没有明显缺点，动力表现如果是从一点几的小排量自吸升级到这台车，会有不错的感受；但是如果使用过2.0T左右的动力，这种2.5自吸只能感受到疲软。
而EA888这台机极其即使是低功率版本表现也会明显优于科雷傲的自吸，美系欧系车对动力的压榨是显而易见的，充足的动力储备换来是绝对的驾驶乐趣，这台车虽然仍是前驱车但是性能表现在同级SUV里已经有领先优势。
两台车都是不错的车，只是柯迪亚克综合表现更出色，至于油耗自然也是要高一些的，不过能考虑20万的车权衡性能和油耗前者明显更更有价值，而且消费水平在这个等级也没有必要纠结百公里多支出的十几二十块，有这个精力找点时间就赚回来了，供参考。
如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
科雷傲和君越从车型到级别都有着明显的差别，科雷傲为紧凑型SUV，而君越为中型轿车，两款车怎么选？其实很简单，最主要还是看提主更侧重哪款车型，SUV通过性好，视野开阔，君越的舒适性和乘坐空间非常突出，而且有一种纯正的商务车风范，如果不考虑车型，那么我们就从动力、变速箱、底盘和配置，对科雷傲120周年***版和君越1.5T精英型进行对比，看看哪款车更好。
发动机和变速箱，科雷傲搭载了2.0L发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为200牛米，***用了CVT变速箱，而君越则搭载了1.5T发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为252牛米，***用了7挡双离合变速箱，从动力参数看，君越优势明显，不过科雷傲***用的CVT变速箱稳定性会更好一些。
两款车的车身尺寸就不用比较了，科雷傲除了车身高达有一定的优势外，其他方面没有任何优势，君越的轴距要比科雷傲长出200mm，所以乘坐空间要比科雷傲宽裕得多，两款车的底盘结构也完全一致，前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬为多连杆独立悬挂，不过君越的底盘通过精心的调效和特殊的制造工艺，所以在舒适性和支撑度上完全碾压科雷傲。
在配置方面，两款车各有长短，区别不大，综合对比，科雷傲除了通过性优势明显外，其他方面完全不敌君越，如果追求高大上，那一定选择君越，如果追求稳定性和实用性就选科雷傲，科雷傲的三大件没有短板，省心，而君越的1.5T+双离合的稳定性还需时间的验证，毕竟双离合变速箱在拥堵路面行驶，因走走停停会造成换挡逻辑混乱，变速箱顿挫或者停止工作时有发生，所以还需谨慎入手。
