奥迪q5l都买40不买45的原因是40的价格比较便宜,比45更具有性价比。
这款车行是2.0T的车型，有低功率和高功率两个动力，40TFSI指的是低功力，动力为190P马力，45TFSI指的是高功率，动力是252P马力的车。
如果只是想要奥迪这个豪车的标志，那就40，便宜，如果追求品质，就上45， 配置要多上不少。预算足够的话肯定上45，毕竟高功率的发动机那是杠杠的。如果预算有限，40也可以选择，日常使用是够了。
2020款奥迪Q5L只有2.0T一种排量可以选择，而这一台2.0T发动机有两种动力***，分别是190马力的40TFSI和252马力的45TFSI。此外，两种动力匹配的都是7挡湿式双离合变速箱以及适时四驱系统。
奥迪Q5L选40的还是45的
对于奥迪Q5L这样的中型SUV来说，通常200马力左右就已经够用，所以40和45两款都可以选。当然了，动力这种东西就像存款一样，有一部分可以不用但是越多自然就越好，所以如果不是资金预算不足的话45TFSI肯定要比40TFSI好。
奥迪Q5L40和45的区别
2020款奥迪Q5L只有最低配的两款车型才使用了40TFSI低功率的发动机，中配和高配都是45TFSI高功率发动机，因此40和45除了动力不同之外，配置方面也有差异。
奥迪q5的2020款落地价34.9万元左右，奥迪Q5的基本配置，作为一辆中型SUV，这辆车的车身长宽高为4629*1898*1655mm，轴距有2807mm。配备2.0T 211马力 L4发动机，搭配了8挡手自一体变速箱；
一两年前的时候我还特别迷恋汉兰达，有时候人的认知真的会被身边的人影响，那时候我身边的人天天说汉兰达是好车，性价比多么多么高。随后我也被同化了，感觉汉兰达这车是真的好。各方面都没有明显的短板，那时候我就有换个30多万SUV的打算，所以在前两年的时候一直都比较喜欢汉兰达，在路上看到汉兰达的时候也会多看两眼。
之后，由于工作家庭等原因暂时没太关注汽车。一直到2019年年底，我的科鲁兹三天两头的坏，实在受不了了，才下定决心赶快换车吧。重新关注车市的时候，首先考虑的还是汉兰达，但让我感到失望的是，两年过去了，汉兰达的价格一点都没有变。关键是听说新款马上就要上市了，现在这款车价格还这么硬气，多少让人感觉有点无语。
看了看其他车型，让我印象最深刻的是大众途昂，这车确实挺唬人的，这么大的身材三十多万的价格，感觉挺超值。但自家夫人不太喜欢也就放弃了，别克新出了一个昂科旗，外观内饰挺好，但是自从科鲁兹之后，就对美系车有点偏见，再加上新车没优惠，现在买后期肯定会亏死，所以也就算了。
不知道什么时候突然关注了奥迪Q5L，在我原来固有的印象中，奥迪Q5L完全是和上述这些车不一个档次的，但没想到现在的优惠力度这么大，同价位能买个奥迪，还买普通合资品牌呢？于是就开始关注最低配的奥迪Q5L，让我喜出望外的是，三十一二万得裸车价能买奥迪Q5L竟然是真的。问清价格之后，瞬间把汉兰达等车型抛在脑后，开始研究奥迪Q5L。
原来奥迪Q5L换代之后，进行了两项重大的减配。首先第一点全时四驱变成了适时四驱，但我感觉这个无所谓呀，买奥迪Q5L难道还真拿它去越野吗？第二点，AT变速箱变成了湿式双离合。我其实是挺排斥干式双离合的，但对湿式双离合的印象很好，因为长期开过公司里的380迈腾，感觉变速箱响应很快，动力好，也没有特别明显的顿挫感。
奥迪q5l定位为中型豪华SUV，时尚版车型指导价格41.58万， 目前优惠7万左右，优惠完34.58万左右，保险在1.3万左右，购置税等费用在3.4万左右，全款落地在39.3万左右，整体的性价比非常突出，在同级别车型中很有竞争力。
奥迪Q5L
车型整体的外观使用了家族式设计，标志性的前脸辨识度非常高，***用了六边形中网设计，并且使用了大量的镀铬装饰材料，高级感和时尚感非常突出，大灯设计感非常强，点亮效果非常不错，相比同级别车型有很强的竞争力，车型也有很浓重的商务感。
车型并没有***用全新的奥迪三屏式设计，依然***用了机械仪表盘，尺寸偏小的悬浮式中控屏，但是整体的质感不错，运用了真皮和大量的软性材质，整体缺乏时尚感，但是下一款车型应该会更换最新的三屏式设计，车型配置方面表现还很不错，主流配置和基础配置都非常齐全。
车型整体的后排空间表现中规中矩，但是能够符合正常居家使用，动力方面搭载了二的零体涡轮增压发动机，配备了七速双离合变速箱，整体的动力非常充沛，驾驶感和操控感很强，并且有一定的行驶高级感，完全符合豪华SUV的标准
总结：奥迪q5l整体的品牌力和产品力很强，目前优惠力度非常大，性价比非常突出，在同级别车型中很有竞争力，车型的综合性能非常足，还是很值得选择的。
