这车，同价位里性价比高。推荐四驱版，全时四驱，越野城市都挺好开，配置还可以，特别中19版，油耗合理。不过还是国五，明年估计会上国六，外形可能有变化。如果不急用车，可等国六；急用，预算足够，现在下手不后悔。
总的来说还行，这个价位里的越野车算是不错的了。但是定价有点高不成低不就，应该稍微再低点。然后就是品控，我的2017豪华四驱，开了一年都换2套部件了，都是因为油封问题渗油（主轴连后桥的位置，右前半轴）。特么昨天看到后桥连左后轮的位置和左前轮悬挂附近又有油渍了，还待观察。
2023款撼路者国内预计将会在2023年3月在国内正式上市的。福特撼路者2023新车预计将会提供了2.0T四缸和3.0T六缸柴油发动机的，以及2.3T四缸汽油发动机的，而Raptor版本车型或将***用了双涡轮增压V6发动机的，是可以满足用户对动力上更加强大的需求。
2022福特撼路者售价是27.58-37.48万元，外观方面造型迎合了大众消费者的审美。中控台造型看起来很有亮点，并用黑色镀铬饰条点缀，车头锐利的头灯显得十分犀利，配备了卤素光源前雾灯、大灯延时关闭等功能。
车身尺寸长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距2850mm、标准尺寸265/50 R20的轮胎，有着不错的视觉冲击力。
1 23款福特撼路者会在国内上市。
2 23款福特撼路者在最佳高性能发动机是年度发动机评选中竞争最激烈的奖项，因此跃马赢得殊荣也并不轻松，位居第二的英国对手迈凯轮3.8升双涡轮增压V8仅落后24分。后面紧接着就是宝马4.4升双涡轮增压V8和保时捷为911准备的3.8升水平对置六缸发动机。
福特撼路者确实不错。新款为2.3T涡轮增压发动机，配8AT手自一体变速箱。非承载式车身，越野能力超群。价格不错。开了三年的老款，城市、越野没有问题。曾经川滇臧318往返，动力充沛。
撼路者还不错。我的是2016款，质量一般，油耗11-12，小毛病不多，车漆差点意思。四驱系统好使！通过性一流，不用改装，一般中等强度的越野穿越轻松搞定，当成城市用车也挺舒服的。
撞车的时候绝不吃亏，自己也就是赔钱的事，别人可能会赔ming，有大梁，第三排座椅的安全性也有保障。
现在撼路者麦这么差，砍价很容易。还是不懂车的人多，你想想这车价，它真的很完美了。
去试驾过，车整体来说还可以。和价格的匹配度和很好，在北京周边的老掌沟好汉坡也经常能见到撼路者。但是品牌价值比较低，和全顺来自同一厂家及一个销售体系。也就是说进了4s店感觉进了乡下小店一个感觉。最后还是选择了牧马人，其实就牧马人的4s店也普普通通。如果比较在意这些还是不要选了。可能只有奔驰大g和路虎的不错。
福特撼路者确实不错。新款为2.3T涡轮增压发动机，配8AT手自一体变速箱。非承载式车身，越野能力超群。价格不错。开了三年的老款，城市、越野没有问题。曾经川滇臧318往返，动力充沛。
撼路者确实是越野车。我没开过，但我去4S店看过。而且，看过后又去看了长城H9。
只能说个大概，撼路者是全时四驱，H9是即时四驱。这两个车子相比较，感觉撼路者粗狂，饱满。H9前引擎盖宽而扁难看。
撼路者是2.3T的，H9是2.0T的。内饰好像差不多。
但这两个车最大的区别在于价格，撼路者比H9贵多了。撼路者最低配的裸车价有29万了，H9最低配的裸车价是20万。
这两个车如果二中选一，我选择撼路者，即使钱不够都情愿继续攒钱。
