比人家骑自行车、摩托车、电动车要强，开车没什么丢人的，几万、十几万、几十万、百万、几百万、千万、几千万等等，看自己的经济实力而定，毕竟是代步工具！
2000时 开普桑的，都是 有钱的土豪财主 才买的起的。现在就是 车龄大一点，没有什么。 再好的车，也有旧的时候，开个200万多 宝马760 十五年后，也是 老古董了。只要是自己掏钱买的，没有什么
要知道桑塔纳最早并不是廉价的入门级车型的，桑塔纳九十年代在中国售价高达19w
大众汽车进入中国市场比较早，因此捷达、桑塔纳、富康
被称为老三样，国人最早对汽车的了解就是从老三样开始。而老三样也对得起这个称号，当年的轿车中老三样无论质量还是动力、还是操控都是特别突出的，当然价格也是相对高一些的。那时候的桑塔纳普通家庭是买不起的，普通家庭不吃不喝20年也不一定能买起一辆桑塔纳！
因此当时拥有桑塔纳轿车的人非富即贵 ，桑塔纳轿车在人们心中的形象就像后来奥迪在人们心中的形象类似。
所说的大众情节，是与捷达桑塔纳有直接关系，哪个老司机没开过捷达桑塔纳呢？没有对比就没有伤害，尤其是与当年围剿桑塔纳的国产车比起来，捷达/桑塔纳有着独特的动力优势、操控优势，耐久性也更好一些！因此很多老司机曾经的心里梦想就是拥有一辆捷达/桑塔纳！
随着汽车市场不断下沉，国产车技术水平不断提高，国产入门级车型性价比越来越高。比空间、比配置、比外观、捷达桑塔纳之类的轿车已经逐渐落伍，为了不失去低端市场不得放下身段、降价来迎战国产车。
从捷达桑塔纳换代就可以看出来，大众舍不得曾经打造的金字招牌。要知道换代后的捷达与桑塔纳与上一代车型完全不同了，貌似只剩下祖传的小脚轮胎，还有就是名字。大众舍不得桑塔纳捷达的名字，捷达桑塔纳的名字延续在新车型上。
新车型外观有了明显的进步，也是大众打造的新款入门级车型。
为了提高竞争能力，不得不降低售价，售价降低后为了保证利润不得不降低配置。因此今天你看到的捷达桑塔纳之类的车型完全谈不上配置，空间捉襟见肘、内饰粗糙老旧，但是价格确成功的降下来了！入门级别的车型裸车价格与帝豪之类的国产车相当，价格接近的情况下、选合资还是选国产？相信每个人都有自己的答案！
虽然桑塔纳配置低、空间小，但是机械素质还是不错的。尤其是三大件，都是成熟产品。自吸发动机皮实耐用，手动挡变速箱成熟稳定手感好（吸入性）。
自动挡车型配合爱信最低端的6AT变速箱，同样耐用。底盘虽然廉价，但也是一款成熟的底盘。这就是大公司的底蕴，随便拿出来一垃圾也能装出来一台拿的出手的汽车。因此桑塔纳/捷达之类的入门级轿车虽然性价比低、空间小，配置低，但是耐久性、油耗、操控表现绝对要比同价位国产车好一些，也是被各地选做出租车的原因。
因此同样价位下，追求机械素质看中三大件的朋友就会选择桑塔纳。这类车型短板也很明显，牺牲空间配置来降低成本进而保持一个较低的售价。而同价位的国产车均衡做的比较好一些，虽然三大件素质一般，但也是足够用的。尤其是一些对机械素质没有特殊要求的朋友，国产车明显性价比更高一些！
作为一个在4S里打滚了十几年的老销售来告诉你，只有一个原因：穷！
来店里的客人，人家本来就在网上看了各个车的价格，就奔着桑塔纳来的，你说得再天花乱坠，这个速腾内饰漂亮，那个迈腾配置高，他买不起啊。很多人都想要好的车啊，就算买个比桑塔纳高一个级别的吧，朗逸，内饰比桑塔纳好吧？配置更多吧？比桑塔纳贵了3-4万！
桑塔纳虽然内饰简陋，配置低，但是最大一个优点就是空间够大，这也是很多出租车用桑塔纳的原因之一。一个低收入的家庭，他要那么好的内饰干什么？他要那么多配置干什么？有空调，有歌听，踩油门会跑，有这3样就基本可以了，至于其他的花里花俏的功能，没必要。省下来几万元，可以给全家吃一年了，钱花在车身上了，还吃啥？
七八万的预算买家用代步车，目前合资车型卖得最好的是大众桑塔纳，这款车型虽然造型技术都比较老旧，但是品牌知名度高，桑塔纳的名声从几十年前就响当当，目前虽然沦为老百姓的选择，但老一辈人心中依然感觉这款车很有面子。近日山东章丘的老杨就入手大众桑塔纳，老杨说买这款车并不是看中大众的品牌以及桑塔纳的名声，他认为情怀是最不值钱的，看上它的原因主要是因为桑塔纳皮实耐用，好开而且开不坏。自从有买车意向时就一直关注这款车，其他的车基本上没有考虑。
老杨也直言桑塔纳的技术比较老旧，虽然是爱信6at变速箱，但听说是最老旧的版本。低配车型基本上什么配置都没有，多功能方向盘，导航，天窗，真皮座椅这些想都不要想，这就是一个四个轮的摩托车，除了代步之外就不要有什么想法了，但老百姓买车不就是为了代步吗，两轮换四轮，能够遮风挡雨，小毛病少点，油耗低点，比那些花里胡哨的配置实用多了。
老杨最终入手的车型是桑塔纳1.5升自动风尚版，为自动挡最低配车型，考虑到老婆现在也学驾照，将来也会开这款车，所以一步到位买个自动挡的。如果自己开老杨就买手动挡了，但现在手动挡越来越不吃香，将来真要卖的话可能也不如自动挡好卖。
这款车的官方指导价为9.79万，最终优惠谈到了2.51万，裸车价7.28万。购置税花了6442元，交强险加商业险共花了3954元，车船税420，上牌价格花了158元。全款总落地价83774元。送了个杂牌导航和倒车影像，还有脚垫。
老杨说从他小时候就听说“有了桑塔纳，走遍天下都不怕”这广告，这句话不是说桑塔纳有多么大的气场，能够给人带来多大的面子，而是对桑塔纳品质的一种认可。桑塔纳最大的缺点就是配置低，但配置高起来价格也就高了，这是相互的。对工薪阶层买车用车，省钱省心才是硬道理。以前骑电动车摩托车的时候也没要配置，现在买了车能够遮风挡雨反而要这要那，没什么意义，初衷都偏了。
