按照二手车折价经验 一年2折 两年4折 三年5折 。你这车17年的 ，现在20年 要五折以下，而且是国5排放，再打个折，4折差不多吧。而且新车也就5-6万块钱，还不如买个新车了。3万以下可以考虑考虑，超过3万就不用看了，没必要，一台国产车，保值率没有那么高，后面新能源是大趋势。国五燃油车贬值会更快。
奇瑞瑞虎3x座代步用车当然可以了。奇瑞的瑞虎3x是比较经典的一款汽车，它相当于瑞虎三的延伸版本。也是小微型SUV汽车。奇瑞的汽车整体来说质量和做工都还是不错的，作为一代汽车大哥的奇瑞汽车，质量可靠，稳定性非常的强，发动机可以质保到10年100万，这都是一种出于对自己产品自信的表现。所以说瑞虎三x现在来说它的上市时间也不是太长，两年多时间做代步用车的话绝对没问题，再开个10年8年小意思。
当然了，选择二手车主要的就是房子出现事故，车因为事故车来说它的质量就没有办法保证了它的维修，可能是通过其他方式的维修，并不是很好的更换原厂配件，并且事故的大小程度对汽车的影响都是很大的，只要能排除事故车，放心购买，没有问题。
目前在售的跟它配置差不多的新车价位也就在6万，我看开了整3年了，本身3年是一个贬值的高峰期，所以这辆车目前的市场价4万出头。
还有就是这个车保险已经到期，购置之后买上保险，还有过户费差不多也快5万了！不合适
我的建议价就是4万。
16年12月的奇瑞小蚂蚁价格是8.98万元，标配全铝车身骨架、主副驾安全气囊、EBD制动力分配、车身电子稳定系统、胎压监测、高灵敏倒车雷达、***倒车影像、动力电池防护等功能。动力方面搭载一台1.4t自然吸气发动机，最大马力102千牛，最大扭距122牛米，匹配六速自动变速箱。
奇瑞A1在当年是奇瑞试图在做工、性能、品质上超越奇瑞QQ而打造的一款精品小车，高速行驶的底盘稳定性和1.3升发动机都是其亮点！但是不算宽大的空间加上售价过高导致其销售量始终低迷，2009年的时候，月销售量只有一两千台，完全无法超越或者说接近奇瑞QQ的销售水平。所以此车早已停产多年~
由于是09年的老车了，其服役期限接近十年了，所以其故障率也进入高发期。虽然这款车的维保费用比较低，但是停产多年而且保有量并不大，所以4S店里的零部件供应并不是太充足，有些时候您既得去汽配城淘换，也得去4S店订件，所以购买之前要有所准备~它的零部件供应和奇瑞QQ相比差的太多了~谁让它保有量太少呢
从质量、油耗以及零部件供应情况来看，不妨看看奥拓或是比亚迪F0，或者说干脆买一辆奇瑞QQ得了，零部件供应要好得多。或者说看看大一号的奇瑞轿车：旗云！二手车价格和二手奇瑞A1差不多，但是空间更大一些，保有量多不少，零部件也更加充裕，所以养活起来相当容易一些~
有些时候厂家精心打造的汽车并不见得市场接受。奇瑞旗下这种车不止A1，例如A3也是这个路数，高速稳定性如何如何、后悬挂如何如何、碰撞试验如何如何、ESP如何如何，当年海阔试车还开着奇瑞A3在测试场地上玩的不亦乐乎，但是其市场表现和奇瑞A1很像~因为在有限的预算内消费者需要的是省油、便宜、空间大的代步车~
这么老的 奇瑞A1不建议购买，看看奇瑞QQ吧，省心省事!
题主。个人不建议买这个车，首先，奇瑞车以小毛病多而著称，而且这个车保有量很少，所以你买上再卖肯定会贴钱其次，如果你考虑奇瑞二手车的话，a3是个不错的选择，而且不建议你买这么老的车，九年车龄，公里数虽然不多，但是年头太长了，车辆隐患很多，建议你再考虑下。
看到这个话题没有想到都是几年前提出的了，那我就说说我的个人感觉吧！我是个维修技师正好也有辆09年的奇瑞A1，如果你是市区开的话这个 1.3的足够你用，油耗在六七个左右。这个车就是大号的QQ，配置比QQ高些我这个带前排两个气囊锁车自动升玻璃，后排空间也够大，就是后备箱小了点。发动机是奇瑞481的缩小版双顶置凸轮轴机器，电子节气门能更好的控制喷油量。我的跑了16多万公里了发动机没有修过，底盘没有油迹，高速上超个车也没有问题，手动挡的跑100发动机转速表是2500，速度再高一点噪音就会比较大毕竟是个老车了橡胶件都有老化，车是没有慢车！！！车是不错看你意愿
