14款吉利帝豪发动机是吉利自主研发的
吉利帝豪有两款不同排量的车型，分别是1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机,均为自主研发。 帝豪（EMGRAND）是吉利汽车旗下三大子品牌之一，主销吉利汽车自主开发的比较高端的车型。帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、抄环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破。
帝豪EC718所搭乘的CVVT4G18发动机，***用目前世界上最先进的高压铸造铝合金气缸体及加工技术：在缸体上铸有水泵涡壳，重量减轻，结构紧凑；铝合金镶嵌合金铸铁的缸套，***用高压铸造工艺，比传统的铸铁缸体重量减少30%。
最大输出功率高达102KW/H，最大扭矩172N.m，在1.8L排量的车型中达到上乘水准。
而其智能连续可变进气正时系统以及美国德尔福的发动机点喷控制系统又将超越其他B级车型，根据发动机不同运行状态，调整气门进气角度，有效提高燃料利用率 EC8系列车型的动力系统将会分别搭载2.0L的JLδ-4G20和2.4L的JLδ-4G24两款吉利自主的自然吸气四缸汽油发动机，前者的峰值参数可以达到106kw/6000rpm，188Nm/4000-4200rpm，后者的参数更是达到了120kw/5700rpm和225/4000-4200rpm，超过了不少同排量的合资车型发动机。而首批上市的EC825车型有可能会处于发动机与变速箱匹配，保证使用更为稳定的原因，进行调整。取而代之的是三菱4G69发动机和5速手动版以及4速手自一体变速箱。
1、打开扶手箱，拆除内部螺丝，这里需要10号螺丝刀；
2、把手刹拉高，把手刹一边的塑料盖板撬开；
3、拆除点烟器盖板；
4、拆除固定螺丝，在点烟器盖板下面会有两个固定螺丝，需要用到10号螺丝刀，然后可以拿下扶手箱固定卡扣；
5、把挡把放到N挡，向上提，挡把就会和挡芯分离，之后使用塑料起子拆除挡把盖板；
6、拆除扶手箱的自攻螺丝，这两个螺丝在挡把盖板下面，这时候托住后半部分往上提就可以拿下扶手箱。
这款车的质量还行，样式也不粗。同样价位的买不到这个样式的。帝豪，一是这款车的用料和做工都已经达到了合资车的水平，质感比一些韩系同级车要好，二是现在看帝豪的市场表现比较好，帝豪的操控则比较中庸，底子还是丰田花冠的。
用车成本：用车成本主要涉及到您车辆保险费用、日常每个月的燃油费用，还有车辆定期保养的费用。保险费用与您选择的险种有关，而保养费用与您选择机油、当地工时费等都有一定关系，建议您根据自己的实际情况进行计算。
这种情况一般大多数都是本身的保险丝的问题，可以检查一下这些灯光的保险丝有没有问题，同时也可以检查一下这些灯光，你的车如果在质量保修期内的可以进行免费的修理的，如果是灯泡或者保险丝烧坏了，就进行相关的更换就可以，同时也可以检查一下相关的线路有没有问题。总的来说这种情况还是比较简单，不会有太大的影响。尽快处理吧。
更换吉利经典帝豪的蒸发箱，可以参考以下步骤：
1. 准备工具和材料：包括新的蒸发箱、工具、新的空调滤清器、手套、新的空调助力液等。
2. 关闭空调，断开电瓶负极，避免触电。
3. 拆下仪表盘上的饰板，使用合适的螺丝刀拆下固定真空泵的螺丝。
4. 拆下鼓风机的饰板和挡板，将连接的真空管从鼓风机上拆下，将空调管路从鼓风机上取下。
5. 拆下并妥善处理连接蒸发箱的空调管路。将新的蒸发箱安装到位，并用固定螺丝固定。
6. 将鼓风机安装到位置，连接所有线路和管路，并确保没有泄漏和损坏。
7. 打开空调，并添加适量的制冷剂。
8. 测试空调系统和蒸发箱更换功能，确保没有异常和泄漏。
